28 января в Управлении Горьковской железной дороги состоялось совещание руководства ГЖД, ОАО "Лукойл-Нижегороднефтьоргсинтез", компаний-операторов "Евротранс", "Новая перевозочная компания" и др. по вопросам взаимодействия в обеспечении перевозок
Еще недавно роль частного бизнеса в железнодорожных перевозках ограничивалась экспедиторскими услугами. Сейчас же под контролем частных компаний находится почти 28% общего парка грузовых вагонов, а их доля в общем объеме перевозок грузов превышает 25% - об этом 9 декабря сообщил президент ОАО РЖД Геннадий Фадеев . ОАО РЖД всерьез обеспокоено растущей конкуренцией со стороны альтернативных операторов.
Структура парка собственного подвижного состава крупнейших операторов на 01.10.04 (%)
Объем перевозок грузов собственным подвижным составом крупнейших операторов за 9 месяцев 2004 года
Суммарный объем перевозок грузов крупнейшими операторами за 9 месяцев 2004 года
9 декабря ОАО «Новая перевозочная компания» стала первой в номинации «Лучшая компания – оператор 2004 года» на II международной конференции «ОАО «Российские железные дороги» на рынке транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». И это при том, что статус независимого оператора на сегодняшний день имеют более ста компаний.
Новая перевозочная компания " стала первой в номинации "Лучшая компания - оператор 2004 г." на II международной конференции "ОАО "Российские железные дороги" на рынке транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".
Десять лет назад острый дефицит вагонов дал толчок развитию частного сегмента этой сферы железнодорожного производства. Появилось большое число компаний, бизнес которых строился на использовании или сдаче в аренду собственных вагонов. Сейчас таких компании более 80.
Интервью с В.А. Рыжковым, Заместителем генерального директора по кадрам ОАО " Новая перевозочная компания "
Одна из структур “Северстальтранса” — Новая перевозочная компания предложила “Российским железным дорогам” создать совместное предприятие для осуществления грузовых перевозок. В монополии склонны согласиться с этим — ведь с помощью СП госкомпания сможет освободиться от госрегулирования тарифов. Другие частные перевозчики опасаются, что реализация этих планов подорвет конкуренцию на рынке железнодорожных перевозок.