"Алтайвагон" и РЖД совместно работают над проектом скоростного контейнеровоза. Контейнеровоз планируется разработать на базе уже выпускающейся на заводе 25-метровой платформы 13-2118. Первый – штампосварной – вариант скоростной тележки для контейнеровоза уже готов.
На Северной железной дороге проходят испытания 50 полувагонов производства ПО «Уралвагонзавод» с коническими подшипниковыми узлами шведской фирмы SKF.
РЖД, планирует в 2007 году обновить более 147 тыс. вагонов, что на 22% выше аналогичного показателя 2006 года. Ремонтом в депо будет обновлено более 131.8 тыс. приватных вагонов, после капитального ремонта будет выпущено чуть более 16 тыс.
Прошла встреча президента РЖД Владимира Якунина с руководством Свердловской железной дороги. Перед СвЖД на 2007 год была поставлена задача обеспечить погрузку на 4,6% больше, чем в 2006 году (в размере 140,3 млн тонн).
РЖД договорилось об участии в строительстве новых железных дорог в Пакистане, в том числе в направлении Ирана, а также в реконструкции существующей железнодорожной сети, в частности, ее электрификации и ремонте путей.
РЖД в 2007 году инвестируют около 8.8 млрд руб. в развитие инфраструктуры на направлении Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел.
Чистая прибыль "Дальневосточной транспортной группы" по РСБУ в 2006 году составила 23.37 млн руб., что на 37.6% выше аналогичного показателя 2005 года. Выручка в 2006 году выросла в 2.1 раза до 1.23 млрд руб., прибыль до налогообложения - в 1.5 раза до 36.89 млн руб.
В марте на ВСЖД было погружено более 7,9 тыс. контейнеров. Рост к прошлому году составил 22,2%. Всего в марте этого года в контейнерах было перевезено более 122,7 тыс. тонн грузов, что превышает показатель прошлого года на 39,9%.
ЗАО "Евросиб" завершила первый этап перевозки из Шеньяна (Китай) в Нижегородскую область оборудования для ООО "Тайга-Шеньян МДФ" (Нижний Новгород, российско-китайское СП по производству плит МДФ).
НКК официально начинает строительство морского контейнерного терминала в порту Усть-Луга. Предполагается, что он станет крупнейшим в России, СНГ и на Балтике терминалом с пропускной способностью 3 млн TEU и перспективой увеличения до 6 млн TEU в год.