В мае 2007 года общая погрузка на Сольвычегодском отделении СЖД составила более 610 тыс. тонн, что на 8,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот на Сольвычегодском отделении СЖД в мае составил 1 млрд. 255 млн.
Заложенная в Прейскуранте № 10-01 система требует совершенствования. Переработка документа идет не один год. Однако не меньшего внимания требует порядок тарифообразования, действующий на международном уровне, в частности на «Пространстве 1520».
РЖД планируют создать собственного логистического оператора. До сих пор железнодорожники занимались только созданием логистических СП с иностранными игроками. Несмотря на это, в РЖД надеются, что новая логистическая компания станет одной из крупных на рынке.
РЖД планирует в 2007 году инвестировать около 200 млн руб. в строительство приемо-отправочного парка и нефтеналивного терминала мощностью 15 млн т нефти в год. Строительство начато на станции Сковородино Забайкальской железной дороги.
За 5 месяцев 2007 года на Южно-Уральской магистрали погружено более 40 млн. тонн грузов, что на 13,7% (4,9 млн. тонн) больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наибольший объем погрузки обеспечили на Челябинском отделении дороги.
По мнению руководителей предприятий – собственников подвижного состава, качество работы Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов «РЖД» (ЦДРВ) далеко от идеала. Основные проблемы – значительный простой вагонов в ремонте и низкое качество ремонта – по-прежнему не решены.
Интервью начальника департамента вагонного хозяйства РЖД Николая Бочкарева посвящено тому, какие меры принимают РЖД, чтобы привести инфраструктуру компании по обслуживанию приватных грузовых вагонов в соответствие с современными требованиями.
"Российские железные дороги" в мае 2007 года погрузили более 114.7 млн т грузов, что на 2.1% выше показателя аналогичного периода прошлого года. В результате прирост погрузки в январе-мае составил 4.6%.Объем погрузки высокодоходных грузов увеличился на 3%, среднедоходных - на 9%.
«РЖД» представили Российскому союзу промышленников и предпринимателей две стратегии развития – собственно железнодорожного транспорта и железнодорожного машиностроения.
За пять месяцев текущего года Горьковская железная дорога погрузила 44981 контейнер, из них 12914 контейнеров – крупнотоннажные.