ДВЖД, на которой в этом году было оздоровлено 134 км пути, планирует в следующем сезоне увеличить объем ремонтно-путевых работ с применением метода закрытых перегонов.
Грузооборот ГЖД за январь-ноябрь 2007 года составил 170 247,5 млн. тонно-км, что на 5,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ). Погрузка грузов за 11 месяцев составила 42 427,6 тыс. тонн, увеличившись на 3,7% относительно показателя АППГ.
"Российские железные дороги" (РЖД) в декабре планируют получить выручку в 67.5 млрд руб. за грузовые перевозки. В том числе, РЖД планируют увеличить грузооборот на 2.2% до 201.3 млрд тоннокилометров по сравнению с показателем аналогичного периода 2006 года, пассажирооборот - на 1.2% до 12.
"Российские железные дороги" (РЖД) в ноябре 2007 года увеличили погрузку на 2.5% до 600 тыс. т. Особенно высокая динамика достигнута на Калининградской (+24.5%), Дальневосточной (+18.1%), Красноярской (+7.6%), Свердловской (+6.6%) и Южно-Уральской (+5%) дорогах.
Прибыль "Российских железных дорог" (РЖД) от перевозок в январе-ноябре 2007 года выросла на 13.2% до 807 млрд руб. по сравнению с показателем аналогичного периода 2006 года. В том числе, сверхплановые доходы от перевозок составили 6.5 млрд руб. Прибыль от прочих видов деятельности составила 10.
По итогам 11-ти месяцев текущего года «РЖД» сформировали инвестиционные источники в объеме 265 млрд. рублей. Этот показатель значительно превышает плановый уровень, а также более чем в полтора раза уровень 2006 года.
Генеральный директор «ТрансЛес» Сергей Кривов заявил, что компания планирует инвестиции в разработку подвижного состава, позволяющего совмещать перевозки лесных грузов и контейнеров. «Мы разрабатываем проект оборудования лесовозных платформ фитинговыми приспособлениями.
«Российские железные дороги» собираются построить в Шушарах терминал для погрузки автомобилей в железнодорожные вагоны, потратив на это $10-15 млн. У 100%-ной «дочки» РЖД — «Отраслевого центра внедрения» (ОЦВ) в собственности находится 8 га в Шушарах, на них расположится терминал.
"Первая грузовая компания" (ПГК), дочернее предприятие "Российских железных дорог" (РЖД), начинает производственную деятельность в декабре 2007 года.
Со станции Кибартай в Черняховск отправился грузовой поезд весом почти 6 тысяч тонн. Это экспериментальный и первый в истории Калининградской железной дороги пропуск поезда такой весовой нормы. В обычном режиме вес грузовых поездов составляет 4,2 – 4,5 тысяч тонн.