О том, насколько проблема «затоваривания» станций мешает самим частным операторам, рассказывает генеральный директор ОАО "Новая перевозочная компания" (входит в группу Globaltrans) Валерий Шпаков.
Участники рынка железнодорожных перевозок о предложении РЖД предоставить владельцу инфраструктуры отдельные полномочия по распоряжению вагонами частного парка
Идея создания такого общественного объединения была озвучена несколько месяцев назад. А теперь она получила развитие.
Согласны ли Вы с предложением РЖД предоставить перевозчику и владельцу инфраструктуры отдельные полномочия по распоряжению вагонами частного парка в случаях, когда их владельцы после выгрузки из них грузов не обеспечили предъявление таких вагонов к перевозке либо после запроса перевозчика или
Завтра «Российские железные дороги» (РЖД) начинают размещение первых двух выпусков так называемых инфраструктурных облигаций на общую сумму 30 млрд. руб. Ставка первого купона по ним составит 15% годовых, сообщила вчера монополия. Как считают эксперты, бумаги в основном будут выкупать госбанки.
Темпы падения перевозок грузов по железной дороге в феврале снизились: спад погрузки на всей сети железных дорог составил 24,2% против 33,1% в январе.
Всего нужно 12,3 млрд. руб., говорится в сообщении «Уралкалия»: 5 млрд. руб. заплатит он сам, 2,79 млрд. руб. выделит бюджет, РЖД — 3,54 млрд. руб., еще 1 млрд. руб. пожертвует «Сильвинит» (пользуется веткой). Два года назад «Уралкалий» хотел заплатить за железную дорогу только 1 млрд. руб.
Премьер-министр России Владимир Путин подписал постановление о провозе автомобилей, произведенных на территории России, на Дальний Восток по нулевому тарифу.
Проект постановления правительства о продаже акций дочерних зависимых обществ (ДЗО) ОАО «РЖД» по ремонту грузовых вагонов находится на рассмотрении в Министерстве экономического развития. Об этом «Гудку» рассказал источник в ОАО «РЖД».
Третий этап реформирования железнодорожной отрасли подразумевает передачу акций вагоноремонтных заводов сторонним инвесторам. Заявленные цели реформы должны привести к созданию условий для развития рыночной среды и конкуренции в сфере ремонта грузовых вагонов.