За 7 месяцев текущего года на станциях Куйбышевской магистрали было погружено более 40 млн тонн различных грузов. Основную долю в погрузке составили нефтепродукты, строительные материалы, промышленное сырье и минеральные удобрения.
Первым заместителем начальника ОЖД назначен Олег Валинский, ранее занимавший пост заместителя начальника по перевозкам. Анатолий Краснощек, ранее занимавший пост первого заместителя ОЖД, в июле 2008 г. был назначен на должность начальника ВСЖД.
В июле 2008 года на Санкт-Петербург-Витебском отделении ОЖД погружено свыше 783 тыс. тонн грузов. При плане абсолютной погрузки 775 тыс. тонн в июле 2008 года погружено 783,5 тыс. тонн грузов. Таким образом, план выполнен на 101,1%.
На Оренбургском отделении ЮУЖД подвели итоги грузовой работы за 7 месяцев 2008 года. Объемы погрузки за этот период составили 21 млн. 433 тыс. тонн или 351 тыс. 168 вагонов. Показатели аналогичного периода прошлого года превышены на 2 млн. 304 тыс. тонн. Более 100 тыс.
Среднесуточный объём погрузки ОАО "ПГК" в июле составил 4 768 вагонов, что на 25.7% больше, чем в июне 2008 г. Всего было погружено 147810 вагонов, таким образом, план в прошедшем месяце был перевыполнен на 11.8%. Объёмы погрузки по типам подвижного состава распределились следующим образом: 43.
Группа "Н-Транс" консолидировала свои портовые активы в структуру, получившую название GlobalPorts по аналогии с железнодорожной Globaltrans, 29% которой группа продала весной на LSE. О намерениях размещать Global Ports в "Н-Транс" объявлять не торопятся.
Совет директоров РЖД предварительно одобрил продажу 50% минус 2 акции "РЖДстроя". Продажа акций будет осуществляться путем частного размещения среди ограниченного круга российских и иностранных инвесторов. Размещение акций запланировано до конца 2008 года.
РЖД в 2008 году планируют вложить более 1.2 млрд руб. в оснащение тягового подвижного состава устройствами безопасности.
11 августа правление ОАО «Российские железные дороги» и ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей обратились ко всем труженикам отрасли с предложением поддержать инициативу трудовых коллективов компании по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших в
Дефицит вагонов-зерновозов будет нарастать в связи с ростом урожая, а также обветшанием самого парка. Особенная нехватка зерновозов прогнозируется в южном направлении (движение зерна на экспорт), в Сибири и на Урале (для вывоза зерновых в Центральную Россию).