Избежать повторения топливного кризиса России поможет развитие разветвленной системы продуктопроводов, решили чиновники. На это потребуется около 350 млрд руб.В 2011 г. Россия - крупнейший в мире производитель нефти - столкнулась с дефицитом топлива на внутреннем рынке.
Объем погрузки на Южно-Уральской железной дороге (ЮУЖД) в январе 2012 года составила почти 7,3 млн тонн, что на 11,7% превышает показатель аналогичного периода 2011 года, сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги".
Однако если экспорт нефти стагнирует, то угля динамично растет. В связи с этим растет и интерес инвесторов к стивидорным проектам, ориентированным на перевалку угля и прежде всего – на Дальнем Востоке, как наиболее перспективном для этого регионе.
Появление на сети частных перевозчиков заложено в Целевую модель рынка развития грузовых перевозок до 2015 года. Согласно ей, предлагается две возможные схемы появления на сети альтернативных перевозчиков.
Мы попытались узнать, что именно изменилось для его участников и к чему могут привести такие переменыРезонансный дуэтКак известно, приказ Минтранса России от 3 октября 2011 года № 258 "О внесении изменений в некоторые акты МПС РФ", устанавливающий новые правила перевозки порожних вагонов, был
"Мы обновили нашу модель после пересмотра наших прогнозов по капвложениям на период 2011-2012 гг., параметров операционной эффективности и прогнозов по расходам. Мы также учли влияние усилившегося государственного регулирования на отрасль.
Прошедший год для всех участников перевозочного процесса и регуляторов был крайне интересным. Но насколько интересным, настолько же и сложным.Позитивные итоги- Салман Магомедрасулович, как бы Вы оценили итоги 2011 года?
- Сергей Михайлович, расскажите, пожалуйста, что на практике изменилось для грузовладельцев, операторов, перевозчика начиная с 18 января? Как именно трансформируется механизм взаимодействия участников рынка при подаче и согласовании заявки, отправке порожняка и пр.?
Три недели назад вступил в силу приказ Минтранса России № 258, направленный на упорядочение перемещения по сети приватных вагонов. Грузовладельцы пытаются оценить, что же принесут с собой новые правила.
ОАО "РЖД" в марте 2012 года планирует выставить частным железнодорожным операторам добровольную оферту на аренду полувагонов, сообщил агентству "Прайм" в кулуарах "Недели российского бизнеса" вице-президент компании Салман Бабаев.