Теперь весь подвижной состав, курсирующий на путях общего пользования, при выпуске или при проведении капитальных ремонтов должен оснащаться кодовыми бортовыми датчиками. Поможет ли это улучшить управление вагонным парком?
Российские железные дороги являются одной из самых грузонапряженных транспортных систем в мире, опережая по этому показателю США в 1,7 раза, Европейский союз - в 17 раз. Об этом сегодня сообщил глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин на встрече транспортников с президентом РФ Владимиром Путиным.
Речь идет о размещении средств пенсионных фондов. В целом эксперты позитивно оценивают потенциал новой формы государственно-частного партнерства, вместе с тем предупреждая и о возможных рисках.
Задачу по решению этой проблемы поставил на оперативном совещении президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин."За выполнение финансовых показателей должен отвечать не какой-то конкретный человек, а все без исключения сотрудники", - подчеркнул он.
По его словам, частным инвесторам могут быть предложены дополнительно выпущенные акции РЖД. "Я думаю, в форме IPO ближе к концу 2013г.", - сказал А.Цыденов.Напомним, 25 октября 2012г.
ОАО «РЖД» поможет Сербии остаться транзитной странойВ ближайшее время ожидается подписание межправительственного соглашения о предоставлении Сербии российского кредита на модернизацию железнодорожной инфраструктуры.
Минтранс поддержал предложение ОАО "РЖД" выделить почти 1 трлн рублей на реконструкцию Байкало-Амурской магистрали до 2020 года.
Утверждена программа строительства индустриально-логистического парка «Ворсино» на границе Московской и Калужской областей.Генеральным инвестором строительства, согласно заключенному соглашению, выступает Корпорация Калужской области.
Вчера Владимир Путин встретился с представителями Союза транспортников России и ОАО "РЖД". Он призвал чиновников активнее взаимодействовать с ними и обсуждать законопроекты в режиме "нулевого чтения", а также узнал обо всех жалобах и предложениях отраслевиков.
Согласно документу, суммарный объем перевалки грузов в морских портах РФ за период с 2012 по 2030 год вырастет вдвое и превысит 1 млрд т. Однако "переварить" прогнозируемый объем стивидоры смогут только в том случае, если будет расширена пропускная способность железной дороги.