На рынке наблюдается профицит вагонного парка на фоне сохраняющегося дефицита инфраструктуры. При этом идёт постепенная сдача позиций автомобильному транспорту.В течение многих лет было распространено мнение, что железные дороги проигрывают по качеству, но зато выигрывают в цене.
Отделение перевозочной деятельности от инфраструктуры не является целесообразным. К такому выводу пришли специалисты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в своей научно-исследовательской работе, посвященной этому вопросу.
Разделение инфраструктуры и перевозочной деятельности может повлечь за собой снижение уровня безопасности грузоперевозок и пассажиров, а также рост затрат на перевозку грузов в целом по стране, заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на заседании комиссии по транспорту Российского союза
Решение о плавном уходе от вертикальной интеграции в железнодорожном секторе поможет привлечь иностранный капитал в транспортные проекты, считает менеджер по продажам компании InterRail Любовь Шепелева.
Дмитрий Морозенко, начальник отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы УТ МВД России по ДФО, подполковник полицииУстановка видеокамер в согласованных с правоохранительными органами точках может положительно повлиять на сохранность перевозимых грузов.
ОАО "РЖД" развивает технологию пропуска тяжеловесных грузовых составов по Транссибирской магистрали в Западной Сибири в Кузбасс и обратно.
Как стало известно "Ъ", действующий с мая временный запрет на продление эксплуатации старых вагонов сильнее всего ударит по крупнейшей Первой грузовой компании (ПГК) Владимира Лисина. Максимального возраста у нее достигли 18 тыс. вагонов, или 10% парка, в том числе половина хопперов.
Министерство транспорта РФ сократило срок и расстояние до истечения межремонтного пробега, при которых начинал действовать запрет на подачу вагонов под погрузку, следует из приказа Минтранса от 17 мая.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) группы UCL Владимира Лисина предложило ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) запустить маршрутные поезда из вагонов-платформ для транспортировки слябов с ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (РТС: NLMK) (НЛМК) в ОАО "Туапсинский морской
По мнению ИПЕМ, недостаток инвестиций в проекты по расширению пропускной способности железнодорожных путей может привести к невывозу до 42 млн т угля в период после 2020 года.