Проблему отсутствия модели долгосрочных правил игры на железнодорожном транспорте обсудили на IV международной конференции "железнодорожные перевозки продукции нефте- и газопереработки".
Андрей Емельянов, заместитель директора департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ: – Мы приветствуем поддержку вагоностроительных предприятий, предложенную Минпромторгом, однако необходимо проконтролировать, чтобы эта поддержка
На финансирование инфраструктурных проектов из фонда национального благосостояния (ФНБ) нужно выделить 450 млрд руб.
"К отправке этого груза, который пришел из Японии, мы приступили 29 мая, - сообщил директор филиала ОАО "РЖД Логистика" во Владивостоке Александр Воронин. - За июнь получены две судовые партии груза, отгружено 460 вагонов.
Темпы падения погрузки на сети РЖД в июне текущего года замедлились до 2,8% с 3,5% в мае в основном из-за угля, руды и удобрений, считают эксперты и аналитики, опрошенные агентством "Прайм".
Идея создания единой саморегулируемой организации операторов позитивно отразится на эффективности работы железнодорожной отрасли в целом, считает руководитель департамента маркетинга и аналитических исследований Brunswick Rail Андрей Цыганов.
Дмитрий Бовыкин, исполнительный директор ООО «ОВК» – управляющей организации ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод»– Дмитрий Александрович, где будут эксплуатироваться новые вагоны, осевая нагрузка на которые 25 тонна-сил?
"Рузаевский завод химического машиностроения" ("Рузхиммаш", компания "РМ Рейл") выиграл тендер на поставку "Газпромтранс" вагонов-цистерн для транспортировки сжиженных углеводородных газов (СУГ), сообщила пресс-служба "УК холдинга РКТМ".
Каменный уголь – один из немногих грузов, объемы перевозки которого на сети РЖД в текущем году выше соответствующих показателей 2012-го. По мнению первого заместителя генерального директора ОАО «Новая перевозочная компания» (входит в группу Globaltrans) Вячеслава Станиславского, для того чтобы сохранить позитивную тенденцию, необходимы совместные усилия власти и бизнеса.
Перспективы развития российских железных дорог напрямую зависят от увеличения государственных инвестиций, наличия новых источников доходов ОАО «РЖД» и изменения модели его бизнеса.