Инвестиции в реализацию программы "Комплексная реконструкция участка 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ" на Северо-Кавказской железной дороге в январе-сентябре 2013 г. составили 1,1 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
Такое решение рикошетом бьет по российским железнодорожным операторам, однако для надзорных органов в данном случае важнее вопрос обеспечения безопасности движения.Вагоны с украинскими комплектующими периодически отставляли от движения из-за обнаруженных дефектов.
Обязательное страхование ответственности вагоноремонтных компаний снизит риски для бизнеса, считает представитель одного из частных вагоноремонтных предприятий.В беседе с корреспондентом ИА «РЖД-Партнер.
По поручению зампреда правительства РФ Аркадия Дворковича профильные ведомства и ОАО «РЖД» начали подготовку проекта закона «О страховании ответственности заводов – изготовителей подвижного состава и вагонных ремонтных компаний при изготовлении и ремонте подвижного состава».
Заместитель председателя правительства Аркадий Дворкович поручил министерствам совместно с ОАО РЖД подготовить проект закона об обязательном страховании ответственности вагоностроителей.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует 11 ноября 2013г. начать размещение биржевых облигаций серии БО-15 на общую сумму 25 млрд руб. Как говорится в сообщении компании, всего размещается 25 млн ценных бумаг номинальной стоимостью 1 тыс. руб., срок обращения составляет 25 лет.
Правительство РФ до конца 2013 года должно будет определить, насколько целесообразна эксплуатация частных локомотивов на железных дорогах. Соответствующее поручение президента России Владимира Путина от 30 октября опубликовано на сайте Кремля. Оно подготовлено по итогам совещания в Тобольске 15 октября, которое было посвящено вопросам развития нефтехимической отрасли. Вопрос выхода частных локомотивов на железнодорожную сеть РФ должен быть проработан совместно с ОАО "Российские железные дороги".
Логистическая оставляющая металлургического бизнеса станет главной темой обсуждения конференции "Металлургия и грузоперевозки", которая пройдет 13 ноября в рамках выставки "МеталлТрансЛогистик 2013".
Центральные дирекции производственного блока компании должны сосредоточиться на исправлении непростой ситуации, сложившейся на столичном узле. Об этом было заявлено вчера на совещании по вопросам организации работы Московской дороги, которое провёл первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
Строительство 860-метрового тоннеля велось почти два года. Основной объем работ выполнили специалисты ООО "Тоннельный отряд № 12 - Бамтоннельстрой".Тоннель прокладывали буровзрывным способом.