Формирование "кузбасского квазикартеля" было наименьшим из зол, - полагает директор World communicating agency Тимур Шарипов.
Руководство Дальневосточной железной дороги и правительство Хабаровского края провели срочное совещание по вопросам «брошенных» поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
Согласно Транспортной стратегии РФ до 2030 года одним из главных направлений развития российской транспортной системы является обеспечение максимальной безопасности. Именно поэтому сейчас большое внимание уделяется этому вопросу, особенно на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Однако, несмотря на все разговоры о конкурентных преимуществах речных перевозок, этот сегмент транспортного рынка по-прежнему остается малопривлекательным с точки зрения инвестиционных вложений в силу целого ряда причин.
ОАО «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт» (ЕВРАЗ НМТП) в 2013 году планирует выгрузить в порту не менее 115 тыс. железнодорожных вагонов, прибывших с сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Об этом сообщает пресс-служба компании.
"Транснефть" не намерена выкупать у "Суммы" долю в ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП), соответствующее сообщение распространила пресс-служба нефтепроводной компании. В понедельник газета "Ведомости" написала, что "Транснефть" предложила "Сумме" выкупить ее долю в Novoport Holding Ltd.
Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), объединяющий крупных и средних владельцев подвижного состава, готов рассматривать модель аренды частных локомотивов "Российскими железными дорогами" (РЖД), но финальное решение будет зависеть от условий, на которых будет реализовываться этот
Потребность в строительстве в России масштабной сети транспортно-логистических центров назрела уже давно. Однако при реализации таких планов, разработанных в ОАО «РЖД», могут возникнуть трудности, связанные с антикризисными мерами в компании и общим падением динамики темпов роста экономики.
Покупка новых вагонов должна быть увязана со списанием старого парка, считают в компании "Нефтетранссервис".
Целесообразны любые формы поддержки выпуска инновационных вагонов, считает заместитель генерального директора по развитию бизнеса компании Brunswick Rail Владимир Хорошилов.По его словам, главное – чтобы у собственников подвижного состава был стимул приобретать именно их.