Объемы погрузки на дороге за январь-февраль составили 20,7 млн тонн, что лучше показателя за первые два месяца предыдущего года на 8,5 %. Свердловская магистраль добилась наибольшего прироста на всей сети.
Первые проекты строительства моста через Керченский пролив появлялись в начале XX века, а во время Великой Отечественной войны мост построили. Однако из-за некачественных материалов и спешки строителей зимой 1945 года лед, который нагнало в Керченский пролив ветром, разрушил мост.
Вхождение АРК в состав России не нанесет значительного ущерба для основной деятельности Приднепровской железной дороги (ПЖД, облуживает АРК) по грузовым перевозкам, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" руководитель Центра политического и экономического анализа Александр Кава.
Сегодня в Москве прошло расширенное итоговое заседание Совета Федерального агентства морского и речного транспорта совместно с Общественным советом при Росморречфлоте. В нем принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.
ГП "Феодосийский морской порт" в январе-феврале 2014 года сократило грузооборот на 26,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 256,2 тыс. тонн, говорится в материалах предприятия.В частности, нефтеналивных грузов обработано 83,1 тыс. тонн (-64%).
Погрузка угольно-рудных грузов на сети железных дорог Украины в январе-феврале 2014 года составила 29,3 млн тонн, что на 1,7% больше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах "Укрзализныци".
Достигнута договоренность о старте речной навигации 2014 года в России - как на севере, так и на юге, раньше обычного срока как минимум на неделю.
Президент ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) Владимир Якунин ожидает переориентации РФ на развитие собственной инфраструктуры в результате введения санкций со стороны США и Евросоюза.
Одно из основных преимуществ частных вагоноремонтных компаний - это определенная гибкость ценовой политики, считает генеральный директор ООО "Новая вагоноремонтная компания" Вадим Михальчук."Мы сегодня имеем возможность работать в трех направлениях.
Складывающаяся структура ценообразования снижает рентабельность вагоноремонтного бизнеса, считает генеральный директор ООО "Трансвагонмаш" Александр Осинцев.