Лизинговая компания "ТрансФин-М" передает в лизинг теплоход SMAT компании ООО "Блексиа Ферри и Инвестиции". Как сообщает пресс-служба компании, подписание договоров о реализации сделки состоялось в апреле текущего года, в мае компанией "ТрансФин-М" начато финансирование проекта.
Железные дороги Украины в январе-апреле 2014 года перевезли 136,8 млн тонн грузов, что практически соответствует показателю аналогичного периода 2013 года.
Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД" (MOEX: RZHD)) предложила партнерам-грузоотправителям и владельцам грузовых вагонов на территории Иркутской области и Бурятии рассмотреть возможность консолидации вагонов с лесными грузами для формирования ускоренных поездов, следующих по
Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал ОАО "РЖД") (MOEX: RZHD) предупреждает, что с перевозкой щебня в летний период на север Урала могут возникнуть затруднения.
Евразийский банк развития (ЕАБР) и Белорусская железная дорога (БЖД) подписали меморандум о сотрудничестве, передает пресс-служба ЕАБР.
14 - 16 мая 2014 года в Москве состоялся IX международный Ежегодный саммит «Уголь России и СНГ-2014», наиболее авторитетное мероприятие угольной отрасли, которое на протяжении девяти лет привлекает более 50 докладчиков и 200 делегатов, в том числе угледобывающие компании, операторов, трейдеров и потребителей угля, работающих в России и СНГ.
Покупка вагоновОАО "Сибирская угольная энергетическая компания" (СУЭК) планирует в течение нескольких лет приобрести около 10 тыс. вагонов, увеличив парк собственного подвижного состава примерно наполовину.
Перевозка черных металлов железнодорожным транспортом неуклонно снижается на фоне роста стоимости и снижения скорости железнодорожных перевозок. Более дорогие услуги автотранспорта становятся для металлургов предпочтительнее. Почему?
Тарифы монополий с 2015 г. будут индексироваться на уровне инфляции, но правительство повысило ее прогноз Минэкономразвития пересмотрело прогноз индексации тарифов монополий: в 2015 г. они вырастут на 6%, в 2016 г. - на 5%, в 2017 г. у «Россетей» - на 3,6%, а у РЖД - на 4,5% (см. график).
Как вы относитесь к идее сокращения финансирования проектов по развитию порта Тамань и моста через реку Лена?.Федор Пехтерев, генеральный директор ОАО «Институт экономики и транспорта»:– Если не будет порта Тамань, куда мы поедем – в порты Крымского полуострова?