100 тыс. груженых вагонов в среднем в сутки передается в июле по междорожным стыкам на сети ОАО «РЖД», что на 2,5 тыс. вагонов больше, чем в 2013 году.Цифра дня. 100 тыс.
Департамент экономики ОАО «РЖД» оценил стоимость переработки одного вагона на сортировочных станциях сети. За пять месяцев этого года вагонооборот увеличился по сравнению с тем же периодом прошлого года на 3,1%, составив 11 тыс. вагонов в сутки.
В конце июля сеть продолжила работу с перевыполнением плана погрузки – на минувшие сутки на 1,9. Однако, как было отмечено вчера на оперативном совещании, которое провел президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, отставание к прошлому году составляет 3,5.
Правительство одобрило план мероприятий по недопущению прогнозируемых в 2014–2015 годах убытков ОАО «РЖД». Теперь компания совместно с ведомствами разработает конкретные показатели, которые будут внесены в бюджет.Правительство намерено не допустить отрицательного финансового результата ОАО «РЖД».
Стахановский вагоностроительный завод (Украина) завершил I полугодие 2014 года с чистым убытком в размере 82,8 млн гривен (около $7,2 млн по курсу Нацбанка Украины), говорится в материалах предприятия.
На сегодняшний день заменить выбывающие рефрижераторные вагоны нечем, особенно при перевозках на дальние расстояния (вывоз рыбы с Дальнего Востока, транспортировка импортных фруктов в регионы Сибири и Дальнего Востока), сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в ОАО "Рефсервис".
При перевозке продукции в рефрижераторных вагонах, срок эксплуатации которых составляет почти 40 лет, достаточно сложно рассчитывать на выполнение взятых на себя обязательств перед клиентом, отметил генеральный директор ООО "Новотранс Юг", член генерального совета ООО "Деловая Россия" Михаил
По предварительным данным, прибыль компании Tallinna Sadam (Таллинский порт) в I полугодии 2014 года выросла на 16% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 20,2 млн евро, сообщают эстонские СМИ.Выручка увеличилась на 7%, до 59 млн евро.
В № 13-14 журнала "РЖД-Партнер" опубликован ежегодный рейтинг производителей грузовых вагонов на пространстве 1520. Аналитическое исследование проводилось редакцией совместно с компанией "INFOLine-Аналитика" и главным образом основывается на данных, предоставленных производителями вагонов.
Запрет на перевозки в рефрижераторных вагонах со сроком службы более 38 лет является целесообразным и своевременным, полагает логист ООО "Рыбная империя" Максим Чеботков."Мы не доверим перевозить нашу продукцию в таком подвижном составе", - подчеркнул он.По словам М.