Новости
Груз идет на экспорт
На Юго-Восточной дороге после реконструкции открыта станция Никифоровка, где формируются поезда с зерном.На станции нарастили мощности под работу элеватора. Под символический гудок паровоза первый поезд с зерном отправился в путьМасштабный ремонт начался на станции в конце прошлого года.
Цифра дня
107,6 млн. тонн составила в октябре погрузка на сети, что выше, чем за аналогичный период прошлого года, на 1,6.За это же время грузооборот увеличился на 2%, до 195,4 млрд тарифных тонно-километров, а с учетом пробега порожних вагонов этот же показатель вырос на 2% и составил 250 млрд ткм.
Уссурийский локомотиворемонтный завод сориентируют на нужды Восточного полигона
Предприятие должно стать базовым для регионов Дальнего Востока и Восточной Сибири, в первую очередь для обеспечения работы БАМа.Об этом говорили в ходе поездки вице-президента ОАО «РЖД» Алексея Воротилкина на Дальневосточную дорогу.
100-метровые рельсы выдержат нагрузку в миллиард тонн брутто
Алексей Головатенко, директор ЕВРАЗ ЗСМК по операционной деятельности Дивизиона «Железнодорожный прокат»– Алексей Валерьевич, за счет чего удалось освоить выпуск 100-метровых рельсов?
Работа на результат
Калининградская магистраль в силу эксклавного положения региона сталкивается со сложностями, не характерными для сети. Если почти вся сеть сегодня занята расшивкой «узких мест», чтобы пропустить поездопоток, то у КЖД первоочередная задача – как его привлечь.Главная задача – привлечь поездопоток.
Точный маршрут
Возрастает роль интеллектуальных транспортных систем ИТС. Это было отмечено на VI Международном конгрессе «ИТС – механизм роста производительности в транспортных системах», который прошел в Москве.Современные разработки помогут повысить производительность транспортных систем.
Уведомления
...
Железнодорожные амбиции
На развитие железнодорожного транспорта до 2030 г. может понадобиться 12,5-18,7 трлн руб., подсчитал Минтранс Минтранс разработал новую стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 г. По ней инвестиции в развитие железной дороги до 2030 г. могут быть 12,5 трлн руб.
Семь партнеров – хорошо, а один – лучше
Переход на единого поставщика транспортных услуг позволяет грузовладельцам сократить расходы на управление цепочками поставок. И этим способом грузовладельцы стали пользоваться все чаще.
Новая стратегия развития ж/д транспорта учитывает слабую динамику погрузки и развитие ВСМ – аналитик
Новая Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. учитывает как слабую динамику погрузки на сети РЖД в последние годы, так и перспективы развития высокоскоростного железнодорожного сообщения, отмечает аналитик по транспорту ИК "Регион" Алла Юрова.