Оправдан ли переход расчета тарифов на железнодорожные перевозки с кратчайших расстояний на фактически пройденные?Сергей Старых, заместитель начальника департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД»:– Этот переход напрашивался давно.
В условиях снижения перевозок особенно важную роль для получения положительного финансового результата играют подразделения холдинга «РЖД», которые генерируют средства за счет «прочих видов деятельности». Ожидается, что в этом году они поддержат бюджет компании.
Некоммерческое партнерство «Совет операторов железнодорожного транспорта» направило в Министерство транспорта предложение допустить к охране железнодорожных грузоперевозок частные охранные предприятия ЧОП.Операторы предлагают изменить правила охраны грузоперевозок.
С начала года на Северной дороге тяжеловесные поезда перевезли 96 млн тонн брутто груза сверх нормы, установленной для обычных поездов. Это на 29% выше уровня, достигнутого в прошлом году.
За 10 месяцев в Кузбасском регионе Западно-Сибирской магистрали погрузка составила 199,2 млн тонн. Это выше показателя аналогичного периода прошлого года на 4,9%.
Алексей Лоншаков, первый заместитель начальника Дальневосточного ТЦФТО– Порт Невельск возобновил свою деятельность после многолетнего перерыва. Как это отразится на работе островной магистрали?
Министерство транспорта опубликовало проект уточненного текста «Стратегии-2030», в котором учтены изменения, произошедшие с 2008 года. Новый проект больше внимания уделяет восточному вектору развития транспортной политики.Стратегию развития железнодорожного транспорта скорректировали.
У РЖД не хватает средств на финансирование инвестпрограммы до 2020 г.Недостающее - 1,4 трлн руб., или половину всех расходов, - компания просит у государства Инвестпрограмма «Российских железных дорог» до 2020 г. составит 2,89 трлн руб., из которых половина - 1,4 трлн руб.
В Латвии с 2015 года снизится плата за использование железнодорожной инфраструктуры общего пользования.Как пишет Latvijas Vestnesis, компания LatRailNet ("дочка" Latvijas dzelzcels, регулирующая плату за инфраструктуру) сообщила о новых ставках, разработанных на следующий год.
Транспортный рынок России нуждается в интеграторе услуг инновационной мобильности, считает партнер Roland Berger Strategy Consultants Мария Михайленко."Кто и в какой роли выступит на новом рынке инновационной мобильности в России?! Этот вопрос еще открыт.