В Эстонии на мызе Маарду (Maardu) близ Таллина в пятницу состоится встреча премьер-министров стран Балтии.
Инициатива президента России Владимира Путина рассмотреть вопрос о переходе портов на расчеты в рублях не нашла поддержки у части правительства и стивидорных компаний Путин по итогам совещания по развитию портов Азово-Черноморского бассейна (прошло в сентябре в Новороссийске) поручил премьеру
Банк может выкупить облигации ОАО РЖД на 100 млрд рублейПоявился альтернативный вариант выкупа инфраструктурных облигаций ОАО РЖД на 100 млрд руб. в 2015 году.
Перевозки энергетического угля удалось активизировать во Владивостокском регионе Дальневосточной дороги.Еще в августе погрузка составляла 234,7 тыс. тонн, в сентябре она выросла до 361,1 тыс., а в октябре уже превысила 468 тыс. – почти на 100 тыс.
На Северной магистрали рассматривают возможность создания сервисно-логистического центра, который будет разрабатывать и реализовывать комплексные транспортные продукты по заказу клиента.Привлечь клиентов можно комплексными услугами и профессионализмом.
С начала года Северная дорога перевезла 57,7 млн тонн грузов. Это ниже уровня аналогичного периода 2013-го на 7,7%. Погрузка основных категорий составила: нефтепродуктов –15,8 млн тонн, лесных грузов – 8,2 млн, черных металлов – 7,4 млн, каменного угля – 6,2 млн, стройматериалов – 5,3 млн.
Свыше 2 млн тонн погрузки может потерять Свердловская дорога из-за провала грунта вблизи Соликамска.Авария на руднике не угрожает перевозкам, но может лишить магистраль части груза. На руднике «Соликамск-2» в связи с резким притоком подземных вод 18 ноября была остановлена работа.
Первые на Забайкальской дороге грузовые поезда отправлены на прошлой неделе по твердой «нитке» графика со станции Екатеринославка до станции Благовещенск Свободненского региона магистрали.
Сокращение номенклатуры грузов поможет Новороссийскому порту увеличить выгрузку.Перераспределение грузопотоков приведет к снижению отставленных от движения поездов. В ноябре потери в выгрузке в порту превысили 9 тыс. вагонов от перерабатывающих мощностей.
Технологическая инструкция по неразрушающему контролю не должна содержать положений, на основании которых можно менять срок службы вагонного литья, полагает и.о. руководителя Росжелдора Владимир Чепец.