Совет директоров ЮКЖД утвердил инвестиционную программу на 2015 годНа заседании совета директоров ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) были утверждены отчет о результатах деятельности компании за январь – сентябрь 2014 года, бизнес-план и инвестиционная программа на 2015 год.
ЛЖД подозревают в ограничении конкуренцииЕвропейская комиссия предполагает, что Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги», ЛЖД) ущемляют права участников рынка железных дорог в странах Балтии из-за демонтажа участка Бугенай – Ренге.
KTZ Express отправила первую партию контейнеров с техникой из Китая в ЕвропуАО «KTZ Express» 20 декабря 2014 года совместно с Hewlett-Packard и логистическими партнерами – немецкой DB Schenker и голландской авиакомпанией KLM – произвели первую отправку электронной техники.
Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) может выделить "Укрзализныце" 150 млн евро модернизацию около 250 км железнодорожных путей в южных регионах Украины.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) России предлагает дерегулировать тарифы на услуги по предоставлению причалов, погрузке, выгрузке и хранению грузов, оказываемые стивидорами в ряде морских портов России, говорится в проекте постановления правительства, подготовленном ФСТ.
Проект холдинга "Сибирский деловой союз" (СДС) и Volga Group по строительству в Приморском крае угольного терминала для экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона может получить статус территории опережающего развития (ТОР), что позволит проекту претендовать на налоговые преференции.
Китай инвестировал в 2014 году в железнодорожное строительство 809 млрд юаней /132 млрд долларов США/. За год в действие было введено 8427 км железнодорожных путей, что является новым рекордом. Об этом сообщила на своем сайте Китайская железнодорожная корпорация /CRC/.
ОАО "Российский железные дороги" (РЖД) в начале февраля планирует снизить тарифную надбавку на экспорт энергетического угля с 13,4% до 1,4%, заявил журналистам вице-президент ОАО "РЖД" Салман Бабаев.
На Восточно-Сибирской дороге ищут дополнительные объемы грузов.В этом году магистрали необходимо погрузить не менее 68,6 млн тонн грузов. Задача, по словам начальника дороги Василия Фролова, непростая, но решаемая.
Реконструкция станции Воздвиженский Дальневосточной магистрали, начавшаяся в 2011 году, подходит к финалу. Работы планируется окончить к весне.Модернизация улучшит схему подвода грузовых поездов к пункту пропуска Гродеково – Суйфэньхэ.