По оперативным данным ОАО "РЖД", в январе 2015 г. сеть недогрузила более 1 млн т строительных грузов по отношению к плану.Среднесуточная погрузка строительных грузов в январе отставала от плана на 15,2% и составляла 208,4 тыс. т вместо запланированных 245,8 тыс. т.
В условиях осложнения экономической ситуации в РФ и ее негативного влияния на развитие отечественного рынка транспортных услуг актуальность таких логистических сервисов как доставка грузов " от двери до двери" и передача логистики промышленных предприятий на аутсорсинг может возрасти.
По прогнозу Минэкономразвития экспорт угля в 2015 г. увеличится всего на 0,7%, тогда как по итогам 2014 г. рост составил 8,3%.В 2014 г. уже произошло замедление темпов роста российских экспортных поставок энергетического и коксующегося угля.
Изменение цепей поставок в связи с макроэкономическими вызовами последнего времени существенным образом отразилось на планах развития многих российских компаний. При этом наблюдается определенная диверсификация бизнеса в сторону сокращения транспортно-логистических расходов.
Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) будет участвовать в модернизации железных дорог Украины.Предмет соглашения, рассматриваемого банком, - совместное с "Укрзализныцей" участие в модернизации путевой инфраструктуры в южных регионах страны. Общая длина модернизируемых путей составит порядка 250 км.
Реализация проекта "Порт Вера" не зависит от поддержки Министерства транспорта РФ, сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в дочернем предприятии госкорпорации "Ростех" - ООО "РТ - глобальные ресурсы".
Грузооборот Октябрьского морского порта (Украина) в 2014 году вырос на 25,3% по сравнению с 2013-м, до 6,97 млн т, говорится в материалах порта.Экспорт увеличился в 1,2 раза, превысив 6 млн т. В частности, в 1,5 раза возросла перевалка угля (до 640 тыс.
При строительстве угольных терминалов на Дальнем Востоке необходимо учитывать возможное изменение потребления энергоносителей, считает старший аналитик ИФК Метрополь Андрей Рожков.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") оценила потери протяженности магистральной сети вследствие конфликтов территориального характера.Так, вследствие отхода Крыма утрачено около 630 км, входивших в состав Приднепровской железной дороги.
Дальневосточная железная дорога в январе 2015 года увеличила погрузку на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом 2014-го - до 3,9 млн т, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.Среднесуточный объем погрузки составил 128,3 тыс. т (в январе прошлого года - 120,9 тыс. т).