Несмотря на все усилия правительства, рынок грузовых вагонов по-прежнему разбалансирован. Он остается в заложниках острых противоречий между производителями и операторами подвижного состава.
ООО "Локомотивные технологии" ("Локотех") и ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) рассчитывают принять участие в модернизации локомотивов Египетских национальных железных дорог, произведенных в 1970-1993 годах предшественником Bombardier Transportation (BT) - ABB Henschel.
ЗАО "Русагротранс" И АО "УБТ-Уралвагонзавод" заключили контракт на поставку 1000 инновационных вагонов-хопперов."Передача продукции заказчику будет осуществлена равномерно в течение июня - сентября 2016 г. Финансирование производства, в соответствии с условиями контракта, началось 25 мая 2016 г.
Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-мая 2016 года увеличились на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 56,52 млн тонн.
Специалисты, которые могли бы разрешить ситуацию с многомиллионными долгами ВМТП, вынуждены покинуть предприятие по разным причинамМногомиллионные долги транспортной группы FESCO ставят под вопрос существование Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).
"Транснефть" изучает возможность обмена объектов дальневосточной железнодорожной станции Грузовая в порту Козьмино на 5% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), которые принадлежат РЖД, сообщает газета "Ведомости".
В условиях экономических ограничений железнодорожные предприятия обсудили потенциал развития сотрудничества между предприятиями отрасли. Главным тезисом стала необходимость объединения усилий всех участников развития международных транспортных коридоров. Причем в государствах с разной шириной колеи.
Банкротящийся завод пока не отключают от электроэнергии и готовы модернизироватьКак стало известно "Ъ", в среду в Минпромторге РФ энергетики согласились пока не отключать от электроснабжения "Амурметалл", находящийся в процедуре банкротства, а у предприятия обозначились три потенциальных инвестора,
ОАО РЖД может сохранить высокий тариф для нефтяниковОАО РЖД продолжает ужесточать отношения с клиентами: монополия, сохранившая тарифную надбавку на перевозку угля, намерена продлить высокий тариф и для экспорта нефти и нефтепродуктов.
РЖД сократила план инвестиций в 2016 г. в дальневосточные проекты, снизила капзатраты примерно на 2%, сообщил президент РЖД Олег Белозеров."Мы [инвестиционную] программу скорректировали, у нас было 432,2 млрд. руб., в настоящее время - 424,1 млрд. руб", - заявил Белозеров.