Транспортная инфраструктура Северо-Запада России развита, активно используется и должна использоваться в дальнейшем.
Минтранс предлагает их отменить на время навигацииОАО РЖД лишится возможности давать скидки на перевозку нефтепродуктов, позволяющие железнодорожникам эффективно конкурировать с водным транспортом.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) установило ставку 7-8-го купона инфраструктурных биржевых облигаций 33-34-й серий в размере 3,5% годовых, говорится в сообщениях компании.Размер выплаты по каждому из этих купонов составит 17,45 рубля на одну бумагу номиналом 1 тыс. рублей.
ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) готовит облигации объемом 10 млрд руб., размещаемые в рамках программы бондов, говорится в сообщении эмитента.Срок обращения бумаг - 5 лет, номинал - 1 тыс. руб.Облигации будут размещаться по открытой подписке.
Стоимость строительства грузопассажирской железнодорожной линии от аэропорта Емельяново до Красноярска, по предварительным данным, составит 7,3 млрд рублей, сообщили ТАСС в региональном Минтрансе.
"Северо-Западная фосфорная компания" (Мурманская область, входит в группу "Акрон") ввела железнодорожную ветку до ГОКа "Олений ручей" от станции Айкувен, сообщила компания.Общие инвестиции в проект составили около 4,7 млрд рублей.
В середине марта текущего года будет запущена электронная площадка – программный комплекс "Вагон-Груз", которая будет учитывать все вагоны-цистерны и все грузы, перевозимые по железной дороге наливом в специализированном подвижном составе – вагонах-цистернах. Эксклюзивно для ИА РЖД-Партнер.
ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка" перешло на поставку нефтепродуктов с железной дороги на трубопровод "Юг", сообщило корпоративное издание Приволжской железной дороги (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД").
Первый предполагает строительство обхода с примыканием по станции Пальники16 марта рабочая группа, в которую входят представители ОАО "Российские железные дороги" и Пермского края, обсудила варианты строительства нового железнодорожного обхода Перми, сообщила пресс-служба Свердловской железной
Грузовладельцы поддерживают задачу по сокращению сроков оборота вагонов на путях необщего пользования. Об их стремлении к комплексному решению данной проблемы рассказала президент НП ГЖТ Алена Зябкина.