Рост погрузки каменного угля в Кузбассе замедляется после мартовского всплеска перевозок.
В мае 2018-го погрузка на сети РЖД увеличилась до 110,3 млн т, что на 3,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. А за 5 месяцев текущего года было погружено 534,9 млн т. Основным драйвером традиционно стал уголь. Увеличилась также погрузка металлов, минеральных удобрений и леса.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) установило ставку 7-го купона биржевых облигаций серии БО-14 в размере 3,4% годовых, говорится в сообщении компании.Размер выплаты на одну облигацию при погашении 7-го купона составит 16,95 рубля.Компания разместила выпуск на 17 млрд рублей в июне 2015 года.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) отмечает снижение доли лесных грузов в структуре погрузки на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) и наращивание погрузки угля и черных металлов, сообщает корпоративное издание монополии "Гудок".
Около 2,3 млн тонн зерна будет перевезено из 13 регионов РФ по льготному железнодорожному тарифу, сообщает Минсельхоз.По данным на 31 мая, от РЖД получено 1193 заявки на льготные перевозки зерна.
Создание резервного парка целесообразно осуществить на базе АО "ФГК" либо другого крупного железнодорожного оператора, считают в ОАО "РЖД". Об этом РЖД-Партнеру сообщил источник близкий к холдингу.Сформировать резервный парк на базе АО "ФГК" предлагают за счет средств федерального бюджета.
Всего эксперты оценили порядка 50 инновационных проектовЦентр инновационного развития ОАО "РЖД" совместно с Департаментом стратегического развития и инноваций Министерства экономического развития РФ провели совместный семинар по отбору инновационных предложений, сообщила пресс-служба ОАО
Как войти в очередной этап реформ и развития отрасли? На чем основывать долгосрочные целевые программы? Как выбрать правильную тарифную и инвестиционную политику отрасли? В своем интервью РЖД-Партнеру эксперт в области грузовых железнодорожных перевозок, к. э. н.
Грузооборот платформ вырос на 58% и составил 485 млн т-кмВ мае 2018 года АО "Федеральная грузовая компания" увеличило объем перевозок грузов на платформах на 65% по сравнению с показателем за май прошлого года до 235 тыс. тонн, сообщила пресс-служба компании.
Правительство приняло решение о строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург – Челябинск. Параметры проекта таковы: протяженность дороги – 220 км, стоимость – 365,9 млрд руб., сроки строительства – 2019–2024 гг., скорость движения – до 300 км/ч, время в пути – 1 час 10 минут.