У правительства нет единой позицииПрезидент России Владимир Путин не сформировал окончательного мнения, нужно ли строить пилотный участок высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), который позволит запустить поезда из Москвы до Нижнего Новгорода, рассказали "Ведомостям" участник
Пока разговоры об одобрении или неодобрении – это только кулуарные обсуждения, утечки которых публикует пресса. Делать выводы до принятия формальных решений преждевременно. Проект ВСМ уже неоднократно замораживался, поскольку он требует больших затрат, а отдача его вызывает сомнения.
Объем размещения еврооблигаций ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) составит 20 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" источник в банковских кругах.Первоначальный ориентир доходности выпуска составлял 9-9,125%, затем он был снижен до 8,875-9%. Финальный диапазон был установлен в пределах 8,8-8,875%.
Иностранные инвесторы выкупили большую часть нового выпуска рублевых евробондов ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), при этом больше трети объема размещения пришлось на представителей Азии, следует из данных "ВТБ Капитала", выступившего одним из организаторов сделки.
РЖД прогнозирует рост грузоперевозок по железным дорогам России на 21-37% к 2025 году, сообщил в пятницу на сессии Красноярского экономического форума заместитель генерального директора компании, начальник дирекции развития железных дорог Восточного полигона Виктор Зимин.
Власти решили запустить обсуждавшийся 15 лет проект строительства первой железной дороги в Туве за 200 млрд руб. Его запустят в 2019 году.
Угольный холдинг "Коулстар" (подконтролен главе "Независимой нефтегазовой компании" Эдуарду Худайнатову) к 2028 году планирует создать собственного железнодорожного оператора для бесперебойной отгрузки угля с Бейского месторождения в Хакасии, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе холдинга.
АО "ФГК" в рамках оказания услуги транспортно-экспедиционного обслуживания (ТЭО) приступает к оформлению перевозочных документов на подъездных путях клиента.
Для дальнейшего развития экспорта нужны дополнительные резервы по сокращению времени доставки грузов, сообщила руководитель проектов по развитию экспортной логистики РЭЦ Алевтина Кириллова в рамках Большого транспортного семинара "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт".
На сегодняшний день максимальный пробег тихвинского полувагона без отцепок в ТОР составил 766 тыс. км, заявил заместитель генерального директора по техническому развитию Первой тяжеловесной компании (ПТК) Дмитрий Лосев в рамках Большого транспортного семинара журнала РЖД-Партнер.