Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) 1 апреля присвоило выпуску облигаций РЖД серии 001P-13R объемом 20 млрд рублей кредитный рейтинг на уровне "ААА(RU)", сообщается в пресс-релизе АКРА.Эмиссия является старшим необеспеченным долгом РЖД.
"Федеральная грузовая компания" (ФГК, "дочка" РЖД) заключила с АО "ВТБ Лизинг" контракты общей стоимостью 40,7 миллиарда рублей на аренду бывших в употреблении полувагонов, следует из материалов на портале госзакупок.
Чистая прибыль транспортно-логистической группы ГК "Евросиб" в 2018 году выросла на 29%Евросиб сформировал консолидированную финансовую отчетность по транспортно-логистической группе – ЗАО "Евросиб СПб-ТС", ООО "ЭРВК", ООО "Евросиб-Логистика", ООО "Магистраль" – за 2018 год, сообщает пресс-служба
За подвижной состав ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" готова заплатить не более 5,8 млрд рублейПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" объявило конкурс на закупку 1,2 тысячи вагонов-хопперов. Товар должен быть поставлен не позже 30 июня 2020 года.
В октябре – декабре 2018 года зафиксировано значительное количество неиспользуемого операторами подвижного составаХолдинг "Российские железные дороги" предложил повысить плату за нахождение порожних вагонов на путях общего пользования. Российские операторы выступили против этой меры.
Инновационные методы крепления помогают обеспечить неподвижность груза на всем пути следованияЛогистический оператор "РЖД Логистика" стал правообладателем трех патентов на разработанные компанией особые методы размещения и крепления длинномерных грузов на железнодорожной платформе, оборудованной
Отсутствие долгосрочного планирования спроса на вагоностроительную продукцию является риском для устойчивого развития отрасли, считает заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий Владимир СавчукОтсутствие долгосрочного планирования спроса на вагоностроительную
В 2018 году в РЖД применили новый подход разработке Технических требований, а именно, перешли от конструктивных требований, т.е. от подробного описания какая нужна конструкция локомотива, к функциональным требованиям.
Дмитрий Лосев, заместитель генерального директора по техническому развитию "Первой Тяжеловесной Компании" (ПТК), проанализировал итоги эксплуатации тихвинских вагонов повышенной грузоподъемности.
В 2018 году наблюдался дефицит вагонных колес. С учетом колес от исключенных вагонов он составил 220,5 тыс. ед. Прогноз на 2019 год: дефицит сохранится, но будет заметно меньше – с учетом колес от исключенных вагонов он оценивается в размере 167 тыс. ед.