Объем инвестиций РЖД в ремонт и реконструкцию пути в 2008г. увеличится по сравнению с 2007г. на 33,25% - до 103 млрд руб. В 2007г. на эти цели было выделено 77,3 млрд руб. В 2008г. планируется отремонтировать 15,9 тыс. км пути (+36%).
По информации департамента вагонного хозяйства РЖД, общее количество частного подвижного состава (с учетом вагонов филиалов и дочерних обществ РЖД) на 1 ноября 2007 года составило 539,7 тысячи вагонов. За 10 месяцев текущего года парк собственных вагонов вырос на 33 474 вагона.
За 11 месяцев 2007 года на Горьковской железной дороге погружено 102 тыс. 474 контейнера, в том числе крупнотоннажных - 28 тыс. 218. В контейнеры погружено 826 тыс. 874 тонны грузов.
На сегодняшний день на Приволжской железной дороге простаивает более 800 вагонов с грузом, поступивших в адрес "Морского торгового порта Оля". Порт не справляется с выгрузкой заявленных и прибывших в его адрес вагонов, что значительно затрудняет работу Астраханского транспортного узла.
«РЖД отвергли предложение «Владивостокского морского торгового порта» (ВМТП) изменить Устав железнодорожного транспорта в части работы припортовых станций.
"Первая грузовая компания" (ПГК, 100%-ное дочернее общество РЖД) получит ряд преимуществ по возврату порожних вагонов перед другими частными операторами. ПГК может не предоставлять ряд документов, необходимых для других компаний, для перегона порожних вагонов.
В «РЖД» подвели промежуточные итоги взаимодействия с «Укрзализныцей». Транзит угля и экспортные перевозки нефти возросли почти вдвое.
Московская железная дорога (МЖД), филиал РЖД в январе-ноябре 2007 года отремонтировало более 29 тыс. грузовых вагонов парка. В частности, 28.427 тыс. вагонов отремонтированы в условиях вагонно-ремонтных депо, план года по этому показателю выполнен на 100.5%. Капитальный ремонт проведен для 1.
В 2008 году «Астраханьгазпром» прогнозирует погрузку 4 млн. тонн серы на железнодорожный транспорт со станции Аксарайская-2 Приволжской железной дороги.
На Забайкальской железной дороге сохраняется напряженная ситуация с выгрузкой полувагонов, используемых для перевозки угля с Уртуйского угольного разреза (г. Краснокаменск Читинской области).