За январь-апрель текущего года в вагонных депо ЗСЖД отремонтировано капитальным ремонтом 16 вагонов и деповским ремонтом 9754 грузовых вагона парка ОАО "РЖД", в том числе 8425 полувагонов, 269 крытых вагонов, 121 универсальная платформа, 585 цистерн, 370 прочих вагонов.
За апрель 2008 года Архангельским отделением Северной железной дороги с перевалкой через Архангельский морской торговый порт перевезено более 69,2 тыс. тонн грузов, при этом доля экспортных грузов составила 42,3 тыс. тонн. Основной объем по экспорту приходится на лесные грузы – 9,4 тыс.
Александр Сапронов, чью должность вице-президента "Роснефти" занял бывший железнодорожный чиновник Игорь Ромашов, переходит в железнодорожный бизнес. Господин Сапронов назначен замгендиректора ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) — дочернего оператора ОАО "Российские железные дороги".
В Магнитогорске состоялось открытие завода по ремонту подвижного состава – ЗАО «Уральская вагоноремонтная компания». Необходимость строительства нового предприятия вызвана ежегодным увеличением объемов перевозок собственными операторскими компаниями и дефицитом исправного подвижного состава.
ОАО "ТрансКонтейнер" и "ТрансГрупп" планируют 21 мая подписать соглашение о намерениях по строительству контейнерного терминала в порту Зарубинск (Дальний Восток). Средства будут инвестированы в равных долях обеими компаниями. Проектная мощность терминала составит около 500 тыс.
Один из крупнейших участников российского транспортного рынка – компания ОАО «Совфрахт» важнейшим приоритетом развития видит продолжение и увеличение масштабов своего сотрудничества с ОАО «РЖД» и ставит задачу стать одной из крупнейших независимых транспортных компаний страны.
21 мая в Сочи начинает работу III Международный бизнес-форум "Стратегическое партнерство 1520". Ключевой темой форума станет вопрос о путях ускоренного развития "пространства 1520".
Введение инвестиционной составляющей в тарифе на грузовые перевозки позволит частным компаниям бесплатно подключаться к железнодорожной инфраструктуре общего пользования, считает министр транспорта РФ Игорь Левитин.
В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало в обеспечение систем сохранности грузов при перевозках более 7 млн рублей.
До 2015 года ОАО «РЖД» планирует приобрести более 7500 новых локомотивов и снизить средний возраст локомотивного парка до 22 лет по электровозам и до 19 лет по тепловозам, что будет способствовать улучшению технического состояния и повышению эксплуатационной надежности локомотивов.