Новости
ЕБРР планирует предоставить ПГК до 8,5 млрд. руб. на обновление подвижного состава
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует предоставить ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) кредит на сумму до 8,5 млрд. рублей (эквивалентно 200 млн. евро), говорится в материалах банка. Средства планируется использовать на обновление парка грузовых вагонов ПГК.
Погрузка на железных дорогах в январе - октябре 2010 г. выросла на 9,3% до 1,002 млрд. т., грузооборот увеличился на 8,5% до 1,665 трлн. тонно-километров
Погрузка на железных дорогах в январе - октябре 2010 г. выросла на 9,3% до 1,002 млрд. т., грузооборот увеличился на 8,5% до 1,665 трлн. тонно-километров, сообщила РЖД. В октябре погрузка выросла на 6,7%.
ОЖД в январе-октябре увеличила погрузку на 7,5%
Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе-октябре 2010 года увеличила погрузку на 7,55% – до 79,5 млн. тонн, сообщила служба по связям с общественностью магистрали.
ГЖД в январе-октябре увеличила погрузку на 14%
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе-октябре 2010 года погрузила 35 млн. 328,8 тыс. тонн грузов, что на 14,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила служба по связям с общественностью филиала.
Система тарифообразования должна гибко реагировать на спрос
Фарид Хусаинов, к.э.н.
"ТрансКонтейнер" размещает акции в ходе IPO по $80, близко к нижней границе
Цена размещения в рамках IPO дочерней компании ОАО "Российские железные дороги" - ОАО "ТрансКонтейнер" - определена в размере $80 за акцию, или $8 за GDR, сообщил источник в финансовых кругах.
РЖД возлагают вину за происшествие на железной дороге в Смоленской области на изготовителя вагонов
По предварительным данным, причиной схода вагонов в Смоленской области стал излом боковой рамы тележки одного из вагонов, что является браком завода-изготовителя, сообщили в пресс-службе РЖД.
До окончания структурной реформы РЖД, длившейся 10 лет, осталось бы три месяца, но в мае правительство перенесло завершение еще на год
Десятилетия оказалось мало, чтобы добиться реализации поставленных задач столь необходимой железнодорожной реформы. Коммерциализировав перевозки, не повысили эффективности. На реформу просят еще почти столько же. Причина - что-то успели, но и многое надо доделать, причем по новым правилам.
Чтобы расширить контейнерный трафик, требуются инвестиции в дорожную и портовую инфраструктуру, а также усилия по адекватному тарифообр...
Состояние дел с железнодорожными контейнерными перевозками отражает и ситуацию во всей транспортной системе России. Ведь инфраструктура всегда играет важнейшую роль в развитии экономики. А для такой огромной страны, как Россия, главная инфраструктура - ее железные дороги.
Крупнейшими клиентами "Трансконтейнера" оказались Volkswagen и UC Rusal. На них приходится 10% выручки оператора
Всего у "Трансконтейнера" более 200 000 клиентов, раскрыл железнодорожный оператор в инвестмеморандуме к планируемому в ноябре IPO. Крупнейший из них - Volkswagen. На ее долю в первом полугодии 2010 г. пришлось 6,5% доходов компании (646,2 млн. руб.), указывается в документе.