Как заявила вчера на оперативном совещании в ОАО "РЖД" генеральный директор ЦФТО Елена Кунаева, хотя отставание от планового уровня погрузки на 10 января и составило 3,1%, при этом налицо прирост: среднесуточно на 0,6% к январю прошлого года.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2011г. увеличило погрузку на 3% по сравнению с 2010г. до 1,2 млрд т.Как говорится в сообщении компании, в частности, железными дорогами погружено каменного угля 296,2 млн т (+3,5% к 2010г.
Эксплуатационный грузооборот Забайкальской магистрали (ЗабЖД) за 9 дней 2012 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 13,4%. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
За годы проведения реформы железнодорожной отрасли на рынке транспортных услуг, в том числе в сегменте строительства и ремонта подвижного состава, появились новые субъекты. Однако система взаимоотношений между ними сложилась таким образом, что инвестиции требуются от одного участника рынка, технический эффект получит другой, а экономический эффект – третий. В результате масштаб изменений в технологиях модернизации подвижного состава, ремонтного оборудования, ремонта оказался достаточно незначительным.
Минтранс решил ускорить консолидацию рынка железнодорожных перевозок через введение новых цензов для участников рынка. Согласно проекту постановления правительства, беспрепятственно работать на сети ОАО РЖД смогут лишь операторы, имеющие больше тысячи вагонов.
Минтранс хочет навести порядок на рынке железнодорожных перевозок за счет сокращения количества игроков. Чиновники предлагают обязать операторов иметь в собственности не менее 1 тыс. вагонов.
Министерство транспорта (Минтранс) РФ подготовило проект правительственного постановления, устанавливающего обязанность железнодорожных операторов иметь не менее 1 тыс. вагонов и локомотивов.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2011 году увеличило погрузку на 3% по сравнению с 2010 годом, до 1,2 млрд т.
Продажа ОАО "Первая грузовая компания" стала важнейшим событием 2011 года, за которым последовали построения различных сценариев и прогнозных моделей участниками рынка относительно дальнейшей судьбы крупнейшего оператора.
Нефтяники в 2012–2014 годах обеспечат Свердловской магистрали увеличение перевозок газонефтехимических продуктов. В свою очередь партнёры получат твёрдые «нитки» графика и ускоренный ремонт вагонов.