IPO "Совкомфлота" и продажа госпакета Мурманского порта маловероятны в 2012 г. - улучшений на рынке пока нет, сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский.
Анатолий Кицура, генеральный директор компании "Бизнес-диалог"О том, как будет проходить с 30 мая по 1 июня в Сочи 7 международный железнодорожный бизнес-форум " Стратегическое партнерство 1520", рассказал организатор мероприятия Анатолий Кицура, генеральный директор компании "Бизнес-диалог".
На прошедшем в Москве в мае 56-м заседании совета по железнодорожному транспорту государств - участников содружества представители железнодорожных администраций "Пространства 1520" поделились своим опытом и планами реформирования отрасли.
Проекты по строительству и реконструкции железнодорожной инфраструктуры к новым месторождениям полезных ископаемых и предприятиям перерабатывающей промышленности будут представлены 19-20 июня 2012 года на международной конференции "Развитие железнодорожной инфраструктуры для перевозки грузов
Представители рынка железнодорожных перевозок, а также металлургических и угольных компаний поддерживают идею создания на железнодорожном транспорте саморегулируемой организации (СРО), аналогичной НП «Совету рынка», действующему в сфере электроэнергетики.
Заместитель руководителя правового департамента ОАО «РЖД» Алексей Васильев озвучил официальную позицию компании.
Заместитель руководителя правового департамента ОАО «РЖД» Алексей Васильев озвучил официальную позицию компании.Он отметил, что нецелесообразно слепо копировать те модели саморегулируемых организаций (СРО), которые существуют на рынке оптовой и розничной торговли электрической энергии и мощности.
Мария Радченко, старший аналитик ФГ БКСДля дальнейшего расширения бизнеса компания намерена провести SPO.
Ведь даже в железнодорожной "Стратегии-2030" не было столь яркого акцента на развитии этого региона!" Считаю этот вопрос абсолютно справедливым. Сразу оговорюсь: все обсуждаемые сегодня проекты расширения БАМа и Транссиба в "Стратегии" есть.
Перейдя под контроль структур Владимира Лисина, традиционно щедрая на дивиденды Первая грузовая компания (ПГК) перестала баловать своих акционеров. Совет директоров компании рекомендовал акционерам не выплачивать им по итогам 2011 года ни копейки. Речь могла идти почти о 10,25 млрд руб.