Появилась методика, позволяющая оценить влияние железнодорожных тарифов на другие отраслиИнститут народно-хозяйственного прогнозирования РАН разработал методику оценки чувствительности экономических показателей грузогенерирующих отраслей к росту железнодорожных тарифов.
Евгений Ковырнов, заместитель начальника департамента корпоративных финансов ОАО "РЖД":- Главным источником издержек операторских компаний является порожний пробег их подвижного состава, объемы которого растут из года в год и сегодня уже существенно превышают аналогичные показатели времен СССР или
Алексей Черняев, начальник Северо-кавказской дирекции управдения движением. - Алексей Геральдович, на прошлой неделе из-за отсутствия свободных емкостей у одного из грузополучателей могла быть прекращена отгрузка нефтепродуктов ряда предприятий Краснодарского края. Появились отставленные поезда.
Центр структурных исследований при Институте экономической политики им. Гайдара провёл оценку потенциальной грузовой базы, которая была использована ОАО «РЖД» при разработке Генеральной схемы развития железнодорожного транспорта России до 2020 года.
Конструкторы представили грузовладельцам и операторам несколько видов вагонов с использованием алюминиевых конструкций. Предполагалось, что она хоть и будут дороже, зато выиграют в эффективности. Но пока до массового заказчика не доехал ни один.
Компания «ОТЭКО» в рамках программы работ по снижению производственных издержек передислоцировала свой парк специализированных цистерн для перевозки нефтеналивных грузов на полигоны, расположенные в европейской части страны.
Погрузка на сети ОАО "РЖД" в январе-июле 2012 года увеличилась на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го - до 737,8 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.
Инвестиции в реализацию программы "Комплексная реконструкция участка 9 км - Юровский - Анапа - Темрюк - Кавказ" на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в I полугодии 2012 года составили более 538 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.
В Свердловском арбитраже состоялось первое заседание по иску ОАО «Первая грузовая компания» (ОАО «ПГК»), которое требует судебного запрета на использование ООО «Пятая грузовая компания» сокращённого наименования ООО «ПГК».
Нижегородский филиал ОАО "Вторая грузовая компания" принимает участие в обновлении собственного подвижного состава оператора.