Замглавы РЖД Алексей Шило заявил, что для развития грузоперевозок необходимо продолжать развитие сухих портов с полным соблюдением технических требованийМеханизм параллельного импорта в России приводит в появлению новой параллельной логистики.
В прошлом году объем международных перевозок составил более 93 млн тоннРост объемов железнодорожных перевозок между РФ и КНР соответствует росту товарооборота, который, в прошлом году вырос на 35% и, как ожидается, в 2022 году составит 12 трлн руб.
Россия справляется с экономическими, финансовыми и технологическими ограничениями, валютный и финансовый рынок страны стабилизировались, инфляция снижается, а уровень безработицы находится на историческом минимуме, заявил сегодня на ВЭФ-2022 президент РФ Владимир Путин.
АО "РЖД Логистика" и Почта России совместно разработают и запустят новые сервисы для доставки международных почтовых отправлений и сборных грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы в почтовых и багажных вагонах.
Погрузка на Юго-Восточной железной дороге (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2022 года составила 57,9 млн тонн, что на 1,2% ниже по отношению аналогичному периоду прошлого года, следует из сообщения магистрали.За восемь месяцев на ЮВЖД погружено:- нефти и нефтепродуктов - 915,6 тыс.
Погрузка на Калининградской железной дороге (КЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2022 года составила 1,91 млн тонн, следует из сообщения магистрали.За восемь месяцев дорогой погружено:- строительных грузов - 111,7 тыс. тонн (+40,3% к январю-августу 2021 года);- зерна - 95,7 тыс.
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") в августе 2022 года составила 4,7 млн тонн, что на 8,4% выше, чем годом ранее, следует из сообщения магистрали.Грузооборот вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3% и составил 17,2 млрд тарифных тонно-км.
Используя свои естественные конкурентные преимущества, Россия продолжит наращивать свой транспортный потенциал, расширять сеть автомобильных и железных дорог, строить новые подходы к морским терминалам и увеличивать их мощности.
Прежнее решение не расширять Байкало-Амурскую (БАМ) и Транссибирскую магистрали было принято из-за того, что власти недооценили объем перевозок, прежде всего угля, на восточном направлении.
"Трансконтейнер" отмечает стабилизацию ситуации с экспортными и импортными перевозками, по итогам января-августа импорт вырос на 12,5% к уровню прошлого года, сообщил журналистам директор компании Виктор Марков в кулуарах Восточного экономического форума.