Погрузка на Красноярской железной дороге в январе-апреле 2024 года составила 28,3 млн тонн, что выше результата того же периода 2023 года на 0,6%, следует из сообщения магистрали.
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в апреле 2024 года составила 1,9 млн тонн, что на 4,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Объем погрузки на ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в Республике Карелия в апреле 2024 г. составил 2,3 млн т грузов, что на 1,8% ниже показателя за аналогичный месяц 2023 г. При этом погрузка лесных грузов выросла на 22,8% до 65 100 т, сообщила пресс-служба РЖД.
Фиксированные цены на удобрения продлеваются до 30 ноября 2024 года, сообщил "Гудку" представитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
"Белорусская цементная компания" (БЦК) запустила маршрутный поезд из собственных вагонов-хопперов для доставки своей продукции в Россию.
ООО "Сухой Порт Южноуральский" (входит в Группу ГТЛК) совместно с ООО "Русагротэк" отправили первый контейнерный поезд с сельскохозяйственной продукцией с железнодорожной станции Формачево транспортно-логистического центра "ТЛК Южноуральский" в Чэнду (Китай) через погранпереход Забайкальск, следует из сообщения ГТЛК.
Первый поезд грузовой железнодорожной экспресс-линии, соединяющей Китай и Малайзию, следует через Лаос и Таиланд, сокращая время в пути вдвое по сравнению с морскими перевозками, сообщает новостной портал Laotian Times. Поезд, перевозящий 30 морских контейнеров с грузом LCD-экранов и электромобилей, вышел 30 апреля из китайской провинции Сычуань и должен прибыть по расписанию в малайзийский порт Кланг 8 мая, говорится в сообщении.
Украинский ж/д оператор "Укрзализныця" отменил два временных ограничения на перевозки в Польшу жиров, жмыхов и кормов для животных через станцию Изов.
Перевозка рефрижераторных грузов на Дальний Восток осложнилась. У перевозчиков рефрижераторных грузов возникли сложности с транспортировкой рефконтейнеров с продуктами питания на Дальний Восток. Как сообщили участники рынка первому вице-премьеру Андрею Белоусову, хотя такие грузы должны получать приоритет, при согласовании отправки содержимое контейнера не учитывается, что приводит к задержкам и росту расходов на поддержание температуры.
Доля логистики в экспортных ценах превысила 50%. В условиях падения цен на уголь сохранение стоимости железнодорожных перевозок повышает нагрузку на экспортеров. По оценкам аналитиков, доля логистики в цене угля на базисе FOB Дальний Восток превысила 50%, что может вынудить компании искать способы оптимизации затрат. Аналитики не видят эффективных вариантов экономии, ожидая, что ставки на полувагоны просто снизятся при сокращении экспорта угля.