Изготовители локомотивов готовы увеличивать инвестиции в разработку и выпуск техники. Взамен они просят ОАО "РЖД" обеспечить стабильный долговременный спрос на свою продукцию.
В 2023 и 2024 годах парк локомотивов Куйбышевской дирекции тяги стал пополняться новыми электровозами 3ЭС6. Это повлекло за собой заметные изменения в технологии обслуживания устройств безопасности локомотивов.
Средний по отрасли возраст контейнера за этот период сократился с 17 лет до 7 лет.
На Казанском и Киевском вокзалах начались финальные эксплуатационные испытания инновационного гибридного маневрового электровоза ЭМКА2.
После событий 2022 года с европейского направления ушло на Восток 10% общего объема грузов.
В комментарии "Гудку" генеральный директор "РЖД Бизнес Актив" Вячеслав Сараев отметил чрезвычайную важность для российской экономики погранперехода Забайкальск-Манчжурия, являющегося по сути драйвером для укрепления торговых отношений не только с Китаем, но и со всей Юго-Восточной Азией.
Модернизация железнодорожной линии Нерюнгри - Тында на юге Якутии позволит повысить ее провозную способность до 28 млн тонн в год. Об этом сообщается в телеграм-канале Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
Объем грузоперевозок наземным транспортом в Латвии в первом полугодии 2024 года сократился на 839,8 тыс. тонн, или на 2% по сравнению с показателем аналогичного периода 2023 года - до 40,907 млн тонн, говорится в материалах Центрального статистического управления (ЦСУ).
Утвержден третий этап расширения БАМа и Транссиба.
ОАО РЖД уплотняет движение на БАМе и Транссибе Одновременно с расширением инфраструктуры Восточного полигона, которое требует напряжения огромных ресурсов, ОАО РЖД проводит технические мероприятия, которые позволяют нарастить погрузку в восточном направлении, не дожидаясь окончания стройки.