Новости
Ремонт колесных пар локомотивов: проблемы и решения
Сегодня промышленные собственники тягового подвижного состава все чаще сталкиваются со сложностями в ремонте колесных пар локомотивов своих предприятий. СРО Ассоциация "Промжелдортранс" решила детальнее разобраться: в чем причины такой ситуации?
О проблемах – без купюр
В Москве 12 декабря прошла XXII Международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство". Организатором выступил журнал "РЖД-Партнер". Мероприятие посетили 218 человек, еще 60 стали онлайн-слушателями. Участники подробно обсудили проблемы и вызовы железнодорожной отрасли в уходящем 2024 году.
Тяга к согласию
Уходящий год был непростым на сети из-за проблем с обеспечением перевозок тяговыми ресурсами. При этом в руководстве РЖД не раз указывали, что номинально количества локомотивов достаточно для освоения грузовой базы.
БАМ встает на оба пути
В этом году завершается II этап модернизации Восточного полигона. В ходе инвестпроекта сделано немало, однако возможностей инфраструктуры по-прежнему не хватает для всех грузоотправителей.
Тяге предписана смена
За последний год на сеть вышло несколько новых серий локомотивов, включая магистральные 3ЭС8 и 3ТЭ28. Благодаря конструктивным особенностям они по определенным параметрам превосходят своих предшественников и должны обеспечить рост провозной способности на ряде востребованных направлений.
Контейнерные зигзаги
Проблемы с движением поездов в условиях инфраструктурных ограничений Восточного полигона в этом году привели к очередному логистическому кризису. На этот раз напряженная ситуация образовалась с доставкой импортных грузов.
Искусственный интеллект в помощь эксплуатации
В настоящее время на железных дорогах нашей страны активно внедряются передовые технологии в области управления бизнес-процессами и диагностики объектов инфраструктуры. В этой работе участвует головной институт ОАО "РЖД" – АО "НИИАС".
Грузы, которые необходимо сопровождать
Проектом приказа Минтранса России уточнен перечень допускаемых для перевозок в прямом смешанном сообщении продовольственных и скоропортящихся грузов, опасных грузов или грузов, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей.
Сообщающиеся сосуды перевозок
Почему в 2024 году снизилась погрузка на сети РЖД и каковы перспективы на 2025 год? Эти вопросы, как правило, беспокоят наших читателей в первую очередь.
Риски недогруза в 2025 году
Для клиентов при отправке грузов на железнодорожной сети появились повышенные риски, связанные с набором противоречивых устремлений, генерируемых различными бизнес-блоками холдинга. На фоне риска охлаждения темпов развития экономики РФ и мирового рынка указанный фактор может негативно повлиять на финансовую устойчивость РЖД.