Пока не стабилизируется нынешняя ситуация, связанная с нехваткой порожнего контейнерного оборудования в странах Юго-Восточной Азии, никакого роста объема импортных или транзитных перевозок по сети ОАО "РЖД" в 2021 году не предвидится.
Высокие риски сложились в путевом хозяйстве Западно-Сибирской железной дороги: в соответствии с имеющейся программой оздоровления пути объем просроченных километров к 2024 году составит более 34% от объема путей дороги, что приведет к непрогнозируемым рискам нарушения безопасности движения поездов,
Перед наливом вагонов-цистерн их необходимо тщательнейшим образом очистить. От качества этой операции зависит как собственно возможность транспортировки, ведь плохо промытая цистерна может испортить груз, так и экологическая безопасность окружающих станцию территорий.
Контейнерный поезд из Турции, проследовавший по международному железнодорожному коридору Баку - Тбилиси - Карс (БТК), впервые прибыл на терминал "Фрейт Вилладж Ворсино" в Калужской области, сообщило агентство регионального развития области.
Транспортная группа FESCO (базовая компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство") отправила первый контейнерный поезд с автомобилями из китайского города Чунцин в транспортно-логистический центр (ТЛЦ) "Белый Раст" (Подмосковье) через Монголию.
Внешнеторговые перевозки между Россией и Китаем по Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") через пункт международного пропуска Забайкальск в январе 2021 года выросли на 0,8% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составили 1,4 млн тонн грузов, следует из сообщения
В целом грузооборот железнодорожного пункта пропуска к прошлогоднему уровню вырос на 0,8%. Объем работы остался в плюсе за счет увеличения экспорта российских удобрений и грузов в контейнерах.
"Тринити" завершила проект по проектированию и построению локального ЦОД для нового офиса "Балттранссервис", в который компания переехала в марте 2020. В результате проекта компания получила надежный и современный локальный ЦОД мощностью до 42 кВт.
Прибыль от продаж ОАО "Российские железные дороги" в 2020 г. сократилась на 49 млрд руб. или на 29,5%, до 117,3 млрд руб., следует из презентации компании.Она была представлена на брифинге первого замглавы РЖД Вадима Михайлова.
ОАО "Российские железные дороги" выступает за снижение перевозок углеводородов, чтобы не создавать себе риски привлечения ESG-финансирования."Не все фонды готовы покупать (такие бумаги - ИФ), если вы вводите большой удельный вес в углеводородных грузах. Это не означает, что не надо их возить.