Наращивание угольного экспорта поддержано на высшем уровнеПрезидент РФ Владимир Путин дал понять, что как минимум в ближайшие три года Россия не сойдет с пути наращивания угольного экспорта.
На станции Красноярск с 1 марта начал работу центр по работе с клиентами Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Он позволит ускорить оформление договоров и предложить клиентам более широкий спектр логистических услуг.
Московская железная дорога (МЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-феврале 2021 года снизила погрузку на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года - до 10,9 млн тонн, сообщает пресс-служба МЖД.При этом отмечен рост погрузки черных металлов (на 21%), лома черных металлов (на 1,5%).
Погрузка на Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) в январе-феврале 2021 года сократилась на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года - до 8,6 млн тонн, сообщает пресс-служба СКЖД.
Показатели февраля увеличились на 3,4%Объем погрузки на Свердловской железной дороге (СвЖД) за январь-февраль 2021 года составил 23 млн тонн, что на 5,6% превышает показатель аналогичного периода 2020 года), сообщает пресс-служба магистрали.
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") в феврале 2021 года составила 4,4 млн тонн, что на 10% меньше, чем годом ранее, следует из сообщения магистрали.Грузооборот снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5% и составил 16 млрд тарифных тонно-км.
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в феврале 2021 года составила около 1,5 млн тонн, что на 2,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в феврале 2021 года составила 4,34 млн тонн, что на 16,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
В отличие от Дальневосточной железной дороги, где с начала года погрузка каменного угля выросла на 56,9% (4,1 млн т), погрузка угля на двух дорогах Восточного полигона – Забайкальской и Восточно-Сибирской – наоборот, снизилась.
Сумма рисков, по которым ведется претензионная работа в ОАО "РЖД", в 2019 году достигла почти 76,5 млрд руб. Из них риски нарушения сроков доставки грузов – 54 млрд руб., просрочка по вине Дирекции движения – 15 млрд руб. и по вине Дирекции тяги – 6,3 млрд руб.