ОАО "Российские железные дороги" фиксирует рост интереса к своим перевозочным услугам со стороны малого и среднего бизнеса в крупнейших агломерациях Восточной Сибири."За 8 месяцев (2021 г.
РФ планирует субсидировать железнодорожные перевозки моторного топлива в Дальневосточный федеральный округ в 2022-2023 годах.Согласно пояснительной записке к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку, на эти цели из федерального бюджета предполагается направить 9,841 млрд. и 8,934 млрд.
Ассигнования на проект по развитию железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского бассейна в 2022 и 2023 годах могут оказаться больше планируемых ранее.Согласно пояснительной записке к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку, на эти цели предполагается направить 9,255 млрд.
"Первая грузовая компания" (ПГК, актив Владимира Лисина) развивает обратную загрузку вагонов-хопперов.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проанализирует полученную от компаний-перевозчиков информацию о росте стоимости аренды вагонов для перевозки строительных материалов, готова принять меры, если найдет нарушения, сообщили РИА Новости в ведомстве.
Повышенный спрос и дефицит полувагонов на сети железных дорог увеличили арендные ставки в РФ с начала года на 60%, но их динамика не станет причиной возможного дефицита перевозимых товаров, рассказали РИА Новости эксперты рынка.
Перспективы развития нового вида тяги обсудили участники ОПЖТ на выездном совещании, организованном на площадке Брянского машиностроительного завода.
В стратегии цифровой трансформации ОАО "РЖД" до 2025 года, утвержденной в холдинге в октябре текущего года, среди более чем полусотни проектов в этой сфере наиболее обсуждаемым в блогах является пилотный проект цифрового HR.
Контейнерный транзит по сети ОАО "Российские железные дороги" в январе-августе 2021 года между Китаем и Европой через РФ вырос в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, до 501,8 тыс. TEU, говорится в телеграм-канале РЖД.Груженых контейнеров было перевезено 479,5 тыс.
Привлекательность железнодорожных контейнерных перевозок по сравнению с водным транспортом продолжает растиРазница в стоимости доставки грузов в контейнерах между Азией и Европой по железной дороге и морем достигла 3,5 раза. Об этом сообщает официальный телеграм-канал "Телеграмма РЖД".