Новости
За девять месяцев 2006 года на СКЖД на ремонт локомотивов затрачено более 800 млн.рублей
За девять месяцев 2006 года на Северо-Кавказской железной дороге на ремонт локомотивов затрачено более 800 млн.рублей, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в службе по связям с общественностью магистрали.
За 10 месяцев текущего года предприятия СвЖД 5,2% грузов больше, чем за аналогичный период 2005 года.
Прирост к уровню прошлого года составил 5 млн. 560 тыс. тонн грузов. В среднем магистраль грузила по 370 тыс. тонн ежесуточно. С начала года было погружено 26 млн. 484 тыс. тонн строительных грузов (рост составил 9%), 19 млн. 347 тыс. тонн нефтяных грузов (рост 11,1%), 9 млн. 989 тыс.
По итогам 10 месяцев текущего года погрузка на СЖД выросла на 0,7%
Грузооборот составил 122 млрд. 778 млн. эксплуатационных тонно-километров, увеличение грузооборота в сравнении с прошлым годом составило 2,3%.Погрузка основного вида груза Северной железной дороги – нефтепродуктов - составила 15 млн. 820 тыс. тонн (101,2% от плана), строительных материалов – 9 млн.
За 10 месяцев текущего года на ОЖД погружено на 414 тыс. тонн нефтеналивных грузов выше запланированного
Всего за 10 месяцев текущего года погружено 89,5 млн. тонн грузов, что превышает показатели прошлого года на 537 тыс. тонн. За истекший период было погружено более 213 тыс. тонн овощей, что составляет 118,3% от показателей 2005 года, 115,6 тыс. тонн зерна (146,1% по сравнению с 2005 годом), 6,5 тыс.
8 ноября 2006 года на ЗСЖД достигнута рекордная суточная погрузка за последние 16 лет
Общий объем погрузки за январь-октябрь 2006 года на ЗСЖД составил 212 млн. 307 тыс. тонн, что на 3% выше показателей аналогичного периода 2005 года. На экспорт было отправлено 77 млн. 831 тыс. тонн, что на 14,4% больше прошлогодних показателей. В октябре погружено 22 млн. 258 тыс.
Северо-Кавказская магистраль увеличила погрузку нефти на 20%
В сентябре 2006 года, по подсчетам специалистов ДЦФТО, на СКЖД погружено около 1 млн. 300 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов, что почти на 17% больше показателей аналогичного периода 2005 года. Такое увеличение уровня погрузки связано, прежде всего, с ростом объемов производства ООО "Афипский НПЗ".
Комментарий заместитель генерального директора ОАО «НПК» относительно дефицита полувагонов
Дефицит полувагонов ощущается практически на всей сети российских железных дорог. Собственных полувагонов для обеспечения перевозок не хватает и ОАО «РЖД», и частным компаниям. В некоторых случаях они вынуждены делать сложный выбор между предложениями клиентов. В том числе и наша компания.
Заместитель начальника ЗСЖД рассказал о сотрудничестве с угольными компаниями
Заместитель начальника ЗСЖД - начальник Кузбасского отделения Владимир Рейнгардт рассказал об уникальном опыте совместного развития транспортной инфраструктуры для обеспечения вывоза увеличивающихся объемов добываемого угляВ частности он отметил, что комплексное и планомерное развитие транспортной
За 10 месяцев 2006 года Омским отделением ЗСЖД погружено нефтегрузов на 10,9% больше
К уровню 2005 года грузооборот на отделении вырос на 7% и составил 68,2 млрд. тонно-километров (тн.-км) нетто. За 10 месяцев улучшены к аналогичному периоду 2005 года качественные показатели использования подвижного состава.
Трансмашхолдинг выпустил первую партию новых ударопоглощающих аппаратов для грузовых вагонов
ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) выпустило первую партию в 3 тыс. экземпляров новых ударопоглощающих аппаратов для грузовых вагонов. Они применяются в конструкции грузовых вагонов. Новые аппараты изготовлены по заказу ОАО «РЖД».