Необходимым условием повышения конкурентоспособности калининградского транспортного узла должна стать разработка и принятие Минтрансом РФ, Федеральной службой по тарифам (ФСТ) совместно с ОАО «РЖД» комплексной программы его развития.
Ситуация с брошенными поездами приобрела проблемный характер в октябре 2008 года. На сегодняшний день выделяется несколько направлений где ситуация близка к критической. Назначением на станцию Находка-Восточная по состоянию на 26.02.
Как сообщает ПГК, договор предусматривает ежемесячную перевозку 40-45 тыс.т. твердого топлива. Погрузка угля будет осуществляться на Переясловском угольном разрезе (Красноярский край), откуда в феврале 2009г. энергетикам должно быть доставлено порядка 650 вагонов.
Процедура присоединения России к Международной транспортной конвенции КОТИФ будет завершена в конце 2009г.
ОАО «РЖД» сократило заказы Трансмашхолдингу (ТМХ) на производство локомотивов. В качестве причины железнодорожники называют низкое качество продукции. Об этом рассказал «Гудку» начальник Центра технического аудита ОАО «РЖД», вице-президент НП «ОПЖТ» Сергей Палкин.
В 2008 году в железнодорожно-паромном сообщении Балтийск – Зассниц перевезено порядка 1200 вагонов, в том числе из Германии в адрес российских грузополучателей около 600 груженых вагонов Железнодорожно-паромное сообщение Усть-Луга – Балтийск – это первая очередь комбинированного многоцелевого
Перевозки негабаритных грузов – в некоторой степени понятие сезонное, завязанное на период навигации: большинство "выходящих за рамки" грузов хотя бы часть пути проходят по морю или по внутренним водным путям.
На заседании технико-экономического совета подведены итоги работы вагонного хозяйства Западно-Сибирской железной дороги за 2008 год и определены задачи на 2009. В прошедшем году под погрузку было подготовлено 3 миллиона 452 тысячи вагонов.
Как заявил «Гудку» начальник управления информации и связи с общественностью «Уралвагонзавода» Борис Минеев, ниша для нового предприятия на рынке производства вагонов найдётся. «Рынок вагонов сейчас активно развивается.
ОАО «РЖД» обратилось с просьбой к Правительству РФ выделить госсубсидию в размере 100 млрд руб. Средства необходимы для реализации инвестпрограммы компании на 2009 год.