Таким образом, падение за квартал составило 24%, за пять месяцев 14%, а в конце июня планка еще раз была значительно поднята.
Железнодорожный транспорт РФ в июне 2009 года снизил объемы погрузки на 13,9% по сравнению с аналогичным месяцем 2008 года, до 92,6 млн. тонн грузов, сообщается в материалах Федеральной службе государственной статистики (Росстат) РФ.
ФСТ внесла изменения в Тарифное руководство № 2, уточнив, владельцы какого подвижного состава должны оплачивать его простой на путях общего пользования.
Первоначально, как отметил глава ЮКЖД, связь с Европой дорога намерена обеспечить за счет паромного сообщения, передает АРМИНФО. "Решение вопроса движения в сторону Турции даст возможность прямого сообщения по транспортному коридору "Европа-Юг".
По состоянию на 1 июля 2009 года в Государственном реестре зарегистрировано 8563 опасных производственных объекта (ОПО) ОАО "РЖД", в том числе порядка 1,8 тыс. единиц эксплуатируются в уже образованных дирекциях и филиалах компании.
Падение цен на подвижной состав в условиях относительной стабильности и даже некоторого роста ставок аренды в 2009 году позволило значительно сократить срок окупаемости вагонов.
За шесть месяцев текущего года российскими железными дорогами погружено 520,851 млн. тонн различного груза, что на 0,7% больше плана. В мае данный показатель оказался еще выше – 1,9%. Причем Московская магистраль погрузила в последний месяц весны сверхплановые 312 тыс. тонн груза (5,8%).
ОАО «Корпорация «Урал промышленный - Урал Полярный» в сентябре 2009 года планирует подать заявку в инвестиционный фонд РФ на строительство железных линий Полуночное-Обская-Салехард и Салехард-Надым на сумму 105 млрд.
Условия и детали сделки не разглашаются сторонами до принятия окончательного решения. Но то, что переговоры действительно идут, подтвердил "Гудку" старший референт по связям со СМИ ЕБРР Ричард Воллис. - Стороны приближаются к некоему решению, - сказал он.
В течение первых 6 месяцев текущего года на сеть дорог было поставлено 74 пассажирских и 62 грузовых локомотива и 47 маневровых тепловозов. Инвестиционная программа ОАО "РЖД" на 2009 год предполагает закупку более 340 новых локомотивов.