В июне этого года правительство страны утвердило план приватизации ОАО "РЖД" (25% минус одна акция) в 2012 - 2013 годах, но на прошлой неделе министр транспорта Максим Соколов сообщил, что до конца этого года успеть технически невозможно.
Груз через всю страну будет следовать рекордными темпами, если в компании не будет "местячковых интересов". В инфраструктурные проекты деньги должны вкладывать не только РЖД, но и бизнес. Развитие дороги - в инновационных технологиях. Об этом и о многом другом "Гудку" рассказал Василий Билоха.
Поток порожняка в направлении ряда станций Северо-кавказской магистрали достиг четырёх- и пятисуточной потребности в погрузке.Сегодня на дороге в местном сообщении - около 26 тыс. собственных порожних вагонов.
ОАО «РЖД» временно закрыло продажу билетов на поезда дальнего следования, которые отправляются с 26 октября. Это связано с тем, что Госдума рассматривает законопроект о переходе России с 28 октября на зимнее время.
При сохранении существующих объемов финансирования на развитие инфраструктуры железной дороги на ближайших подходах к морским портам Приморского края Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) прогнозирует отказ в перевозке до 31 млн тонн грузов к 2015 году, а к 2020 году - до 37 млн тонн.
Красноярская железная дорога (КрасЖД, филиал ОАО "РЖД") за 8 месяцев 2012 года увеличила грузоперевозки на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го - до 47,4 млн тонн, сообщили службе корпоративных коммуникаций магистрали.
ООО “Газпромтранс” (дочернее предприятие “Газпрома”) подвел итоги тендера на поставку вагонов-цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов. Среди претендентов на выигрыш тендера было много крупных компаний, однако в качестве поставщика вагонов-цистерн выбрали мордовский “Рузхиммаш”.
Продажа госпакета "СГ-Транс", ведущего российского железнодорожного перевозчика сжиженного газа, с высокой вероятностью может состояться до конца 2012 г., заявил журналистам глава Минэкономразвития РФ Андрей Белоусов в кулуарах инвестиционного форума "Сочи-2012".
Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина выходит на рынок частной тяги. До конца года она хочет купить несколько локомотивов, чтобы перевозить грузы Новолипецкого меткомбината на Юго-Восточной железной дороге собственными поездными формированиями.
ОАО "Дальневосточная генерирующая компания" (ДГК) предъявило Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) претензии за просрочку доставки грузов в адрес электростанций, принадлежащих ДГК. Сумма претензий составила 76 млн руб.