В условиях, когда кардинальным образом меняется экономическая ситуация, важна гибкость ценообразования в конкурентных сферах деятельности, в том числе в сфере услуг железнодорожного транспорта. Важно сопрягать естественно-монопольные и конкурентные сферы деятельности.
Об этом сегодня во время делового семинара "Тарифообразование на железнодорожном транспорте в новых условиях: тарифы РЖД и ставки операторов" сообщил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.
Ежеквартальная индексация на отклонение фактической инфляции за квартал (по данным ФТС) от 5,8% по предварительным расчетам может составить 7,6% с 1 мая. Но официальных данных о принятии новых тарифных условий официально решение пока не принято.
В течение 10 лет (с 2011 года по 2022 года) средняя стоимость штрафа за превышение срока нахождения вагона под грузовыми операциями выросла на 120% с 1000 рублей до 2200 рублей (без НДС).
Мы видим потенциал распространения штрафов за сверхнормативное пользование вагонов в результате нарушения сроков доставки грузов. Почему? Уже не первый месяц говорится о том, что разрыв между ставками доходности вагонов и ставками аренды вагонов по полувагонам чрезвычайно усилился.
FESCO запускает регулярный железнодорожный контейнерный сервис FESCO European Railway Network (FERN) из стран Европы в Россию и в обратном направлении, сообщила транспортная группа.
Более 1 тыс. казахстанских вагонов, которые находились в Украине на момент начала спецоперации России, остались на украинской территории, сообщила пресс-служба Союза транспортников Казахстана "KAZLOGISTICS".
Протяженность бесстыкового пути на магистрали увеличится на 80,7 кмНа Северной железной дороге за сезон ремонтных работ 2022 года будет обновлено 339,8 км пути. Заменят 129 комплектов стрелочных переводов. На более 1,3 тыс.
Строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в Еврейской автономной области на переходе Нижнеленинское-Тунцзян завершено, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии завершения строительства российской части моста и обеспечивающей инфраструктуры.
Годовое собрание акционеров Globaltrans (GLTR) одобрило новую программу buyback в сумме до 10% от капитала, сообщила компания.Также собрание одобрило решение совета директоров не выплачивать дивиденды за 2021 г.Программа buyback действует в течение 12 месяцев с даты принятия решения.