В настоящее время рассматривается проект контрейлерных перевозок между Латвией и Турцией, сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в департаменте по связям с общественностью Министерства транспорта Латвии.
Мининфраструктуры Украины инициировало повышение железнодорожных грузовых тарифов.Целью анонсировано пополнение доходной базы "Укрзализныци" для стабилизации ее финансового положения и поддержания рабочего состояния основных фондов (в том числе, подвижного состава).
В ЗАО "Трансмашхолдинг" ожидают реакции правительства на письмо, подписанное руководителями РЖД, ТМХ и группы "Синара" с предложениями о государственном субсидировании процентной ставки на лизинг локомотивов, сообщил глава департамента по связям с общественностью ТМХ Артем Леденев.
Уровень портовых расходов - один из основных факторов снижения конкурентоспособности контейнерных портов Украины.Такое мнение обнародовал, выступая в Одессе, Стефан Кленчу, президент Ассоциации контейнерных линий Украины (АКЛУ).
Правительство Латвии одобрило поправки к действующему закону "О применении налоговых льгот в свободных портах и специальных экономических зонах", сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в Министерстве транспорта страны.
По оценке Ассоциации контейнерных линий Украины (АКЛУ), обнародованной в Одессе в ходе круглого стола, состоявшегося в рамках выставочного форума "XIII Международная транспортная неделя", Украина по итогам 2014 года утратит лидерство в Черноморском бассейне по объемам контейнерных перевозок.
В ОАО "РЖД" заявили, что позиция компании по отношению к механизмам приобретения локомотивов по лизинговым схемам не изменилась.
Российские производители локомотивов - ЗАО "Трансмашхолдинг" и группа "Синара" - предлагают правительству рассмотреть возможности новых механизмов финансового лизинга локомотивов с государственным субсидированием процентной ставки.
Таможня предоставляет "зеленый сектор" законопослушным бизнесменамТолько один процент от общего количества декларируемых товарных партий могут проконтролировать сотрудники таможни у добросовестных участников внешнеэкономической деятельности, которые занесены в так называемый зеленый сектор.
Грузовладельцы концептуально меняют подход к логистике, избавляясь от тяжелых активов и стараясь отдать затраты на транспортировку грузов стороннему игроку.Это делает управленческие расходы более прозрачными и снижает их, отметил генеральный директор INFOLine-Аналитка Михаил Бурмистров.