В настоящее время на работу железнодорожного транспорта оказывает влияние ряд негативных факторов. С одной стороны, замедляется рост экономики, что приводит к общему снижению погрузки.
Железнодорожные операторы в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза смогут продлевать срок службы своих вагонов не более чем наполов ину от установленного, пишут в понедельник "Ведомости" со ссылкой на документ (вступает в силу со 2 августа).
В мае 2014 года Красноярский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) перевез в полувагонах более 16 тыс. тонн строительных грузов и промышленного сырья, что в 2 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
В мае 2014 года объемы перевозок в полувагонах Ростовского филиала ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) составили 768 тыс. тонн, что на 17% превышает аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в данном сегменте составил 12 млн т-км.
В апреле-мае Санкт-Петербургский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) перевоз 52,5 тыс. тонн сырья и готовой продукции для металлургических заводов, участвующих в проекте строительства трубопровода "Южный поток".В частности, в полувагонах ПГК перевезено 45,8 тыс.
Объем выгрузки в адрес портов увеличился, однако ситуацию по-прежнему осложняют отставленные от движения поезда.Портовые терминалы не успевают обработать весь груз. На Октябрьской дороге рост выгрузки в адрес портов в июне составил 13% по сравнению с июнем прошлого года.
Открытие предприятия по лесопереработке на базе бывшего шпалопропиточного завода на станции Аур даст Дальневосточной дороге дополнительный объем перевозок.Образованный в 1940 году Аурский шпалопропиточный завод за время своего существования выпустил несколько десятков миллионов шпал.
На Забайкальской магистрали по итогам пяти месяцев объемы погрузки сократились на 20 к уровню прошлого года. Чтобы снизить отставание, на дороге привлекают дополнительные объемы и улучшают качество обслуживания клиентов.Высокодоходные грузы и маркетинговые ходы восполнят потери в погрузке.
За первые три недели июня объемы погрузки к прошлому году сократились на 3,3. В то же время план удалось перевыполнить на 0,9. Такие итоги были вчера озвучены на оперативном совещании, которое провел первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
На перегоне Иловайск – Кутейниково на территории Донецкой железной дороги Украины 22 июня в 16.35 произошел подрыв полотна во время прохождения грузового поезда ОАО «РЖД». В результате произошел сход 14 грузовых вагонов. Российская локомотивная бригада Северо-Кавказской дороги не пострадала.