Более 300 млн руб. транспортная компания из России ООО "Еврологистик" перевела в мае 2023 года вагоностроительному заводу Cool Infinity в Казахстане в качестве предоплаты за производство 100 вагонов-термосов модели 16-9577. Стороны, если верить имеющимся документам, договорились о завершении сделки к началу 2024 года. Однако к апрелю 2024-го в Россию из ста обещанных вагонов поступило только 13. Вагоны из Казахстана ждет не только оператор подвижного состава, но и лизингодатель. Впрочем, последний согласен на возврат денег из Казахстана в Россию. Если же в РФ не прибудут ни подвижной состав, ни авансовый платеж, то бизнесмену из России грозит штраф за нарушение валютного регулирования и валютного контроля и, возможно, даже потеря бизнеса. "РЖД-Партнер" о горячем споре из-за изотермических вагонов.
Претензионно-исковая работа не перестает быть актуальной и острой темой в сфере железнодорожных перевозок. И чем больше проблем возникает в работе РЖД в глобальном плане, тем чаще участники рынка сталкиваются с неоднозначными ситуациями.
Проблему с тяговым подвижным составом возможно решать совместно с частным бизнесом, уверен исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин.
Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков. Он признал, что с января эксплуатационная обстановка была достаточно тяжелой, во многом из-за залповой отгрузки клиентов в декабре. Но потом ситуация стала улучшаться.
Как эффективнее построить систему управления железнодорожной логистикой на путях необщего пользования? Чем здесь может помочь автоматизированная система оперативного диспетчерского управления транспортной логистикой предприятия? Можно ли за всем уследить из одного окна? Об этом – наш разговор с генеральным директором ООО "ИТЛ Консалтинг" Дмитрием Шутченко.
Согласно распоряжению ОАО "РЖД" № 482/р от 20.02.2024 г. при перевозках грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД" в вагонах, не принадлежащих холдингу, действует особый порядок контроля и обеспечения достоверности данных.
Одной из причин спада погрузки в I квартале 2024 года стало ухудшение ситуации с обеспечением перевозок тяговыми ресурсами, главным образом из-за сокращения на сети технически исправного эксплуатируемого парка.
На Дальневосточной магистрали открылось движение поездов по второму пути перегона Кувыкта – Курьян, расположенного на линии Хани – Тында.
Актуальные изменения и текущие тренды обсуждали отраслевые эксперты на деловом семинаре "Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов", организованном журналом "РЖД-Партнер". Разумеется, место нашлось и спорам. Мы собрали самые важные тезисы, озвученные на мероприятии.
Перевозка автопоездов в открытом подвижном составе осуществляется в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом с внесенными в них изменениями, уточняется в приказе Минтранса РФ № 112 от 08.04.2024г. Как следует из текста документа, они касаются безопасности перевозок целого ряда номенклатур.