Отказ от существующей на железных дорогах СНГ, Балтии и Грузии процедуры продления срока службы литых деталей грузовых вагонов очень болезненно скажется на работе операторских компаний РФ и вновь изменит условия их работы на транспортном рынке, считает директор по техническому развитию ООО "УК
Совокупный объем перевалки контейнеров через порты Черноморского бассейна за I полугодие 2014 года составил 1,362 млн TEU, что на 5% выше, чем за аналогичный период 2013-го.Такие данные обнародованы в ходе VIII Международного форума "Черноморский контейнерный саммит" (Одесса).
Промедление выработки согласованных решений и соответствующих нормативных и правовых актов в сфере технического регулирования оборачивается издержками для всех участников перевозочного процесса, заявил заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир
Опытный образец магистрального двухсекционного грузового тепловоза ТГ16М производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в холдинг "Синара - Транспортные машины") проходит приемочные и сертификационные испытания в Научно-исследовательском и конструкторско-технологическом
НП "Объединение вагоностроителей", которое является разработчиком ГОСТа "Вагоны грузовые модернизируемые с продлением срока службы", утверждает, что при благоприятном стечении обстоятельств документ будет утвержден до конца 2015 года.
На сегодняшний день объем ремонта в ОАО "Вагонная ремонтная компания-1" упал на четверть, сообщил заместитель генерального директора по производству ВРК-1 Андрей Рогозин."При этом значительно уменьшилась численность сформированных колесных пар (на 80%по отношению к 2012 году), - добавил он.
Совет директоров ОАО "РЖД" одобрил сделку по продаже 50% минус 2 акции ОАО "БетЭлТранс" (протокол № 18 от 8 сентября 2014 года), сообщила пресс-служба РЖД.
Применение существующих технических условий позволяет осуществлять регулирование продления срока службы подвижного состава, считает руководитель комплексного отделения "Вагоны и вагонное хозяйство" ОАО "ВНИИЖТ" Сергей Васильев.
По мнению директора по правовым вопросам транспортно-логистической группы "Трансойл" Артема Колбинцева, в условиях отсутствия детальной регламентации порядка продления срока службы вагонов, есть возможность принятия ряда инициатив.
При благоприятном сценарии к концу ноября 2014 года будут разработаны технические условия, необходимые для продления срока службы вагонов с модернизацией и последующей сертификацией, а к концу 2015-го - соответствующий ГОСТ.