Ограничения по доставке грузов по железной дороге в направлении Ванинско-Советско-Гаванском транспортном узле будут сняты уже в ближайшие годы, что значительно повысит инвестиционную привлекательность реализуемых проектов, заявил сегодня первый вице-премьер правительства Хабаровского края по
Министры транспорта Латвии, Литвы и Эстонии сегодня подписали договор об учреждении совместного предприятия для реализации проекта трансъевропейской железнодорожной магистрали "Рэйл Балтика" /Rail Baltica/.
Железные дороги Украины в январе-сентябре 2014 года увеличили перевозку контейнеров во всех видах сообщений (импорт, экспорт, транзит, внутренние перевозки) на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 66,17 тыс. TEU.
Проект "Победа", по которому российские компании модернизируют железные дороги КНДР в обмен на освоение ими полезных ископаемых в этой стране, подразумевает, что все заявленные 25 миллиардов долларов в него вложат российские частные инвесторы, а не государство, заявил глава Минвостокразвития РФ
За 9 месяцев этого года порт Гетеборг обработал 632 тыс. TEU - меньше, чем за тот же период прошлого года, на 5%. При этом в порту отмечают, что третий квартал был удачным - оборот контейнеров в сравнении с показателем июля-сентября 2013 вырос на 2%, до 208 тыс. TEU.
В минувшем месяце впервые за истекшие 8 месяцев года удалось превысить прошлогодний уровень погрузки. Перевыполнено и плановое задание, что главным образом было связано с приростом предъявления грузов во внутреннем сообщении.
На конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», о которой мы рассказываем на этой странице, большое внимание уделялось логистике. Наука о движении грузов и товаров становится сегодня одним из драйверов экономики не только отдельной компании, но и страны.
Основная причина допущенных в этом году на сети аварий и крушений – не только и не столько человеческий фактор, сколько проблемы с поддержанием высокого уровня «культуры безопасности» в компании и среди других участников перевозочного процесса.
Тарифную политику для ОАО «РЖД» необходимо делать более гибкой, не исключая и вопрос об ответственности компании за результаты применения тарифного коридора.
На фоне экономического кризиса оптимальное регулирование отрасли и развитие логистической инфраструктуры помогут преодолеть спад в перевозках.Грузовладельцы не оставили без внимания рост качества перевозок.