В сентябре, впервые с февраля 2014 г., объем грузовых железнодорожных перевозок в РФ повысился на 0,2% к аналогичному месяцу прошлого года и составил 104,9 млн т, говорится в обзоре рынка, составленном ЗАО "НПК ОВК".
В данный момент на рынке железнодорожных грузоперевозок нет дефицита подвижного состава, считает аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов."Если бы появились первые признаки дефицита вагонов, то это сразу отразилось бы на уровне арендных ставок.
ОАО "РЖД" по поручению правительства разработало проект Программы развития тяжеловесного движения на железнодорожном транспорте стоимостью около 677 млрд руб., который охватит 22 тыс. км путей.
Измаильский морской порт (Украина) за 9 месяцев 2014 года переработал 2,27 млн т грузов, что на 17,7% больше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах порта.
На рынке транспортировки нефтепродуктов по-прежнему наблюдается профицит железнодорожного подвижного состава, отмечает генеральный директор ООО "Объединенная транспортная компания" Давид Тетро."И связано это не только с сезонностью перевозок нефтепродуктов, - подчеркивает он.
ООО "Лемтранс" (крупнейший частный железнодорожный оператор Украины) за 9 месяцев 2014 года перевезло 43,5 млн т грузов, что на 34,4% больше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах компании.Основная номенклатура оператора - каменный уголь - перевезена в объеме 24,48 млн т (+6%).
Отставленный из-за непродления срока службы подвижной состав не вызвал дефицита на рынке, считает президент Национальной ассоциации транспортников Георгий Давыдов."Эта величина не так значительна, чтобы поменять плюс на минус", - пояснил он.
Сегодня на рынке действительно ощущается нехватка подвижного состава, считают в компании "РЖД Логистика".
Согласно официальному сообщению Министерства обороны Аргентины, ОАО "Дальневосточное морское пароходство" примет участие в проекте по снабжению аргентинских научно-исследовательских станций в Антарктиде в 2015 году.Работы по проекту традиционно выполняет дизель-электроход "Василий Головнин" ДВМП.
Одесская железная дорога, основная на сети "Укрзализныци" по обслуживанию портов, по результатам работы в январе-сентябре 2014 года получила чистую прибыль в размере 118 млн гривен (около $9 млн по курсу Нацбанка Украины), говорится в материалах магистрали.