Новости
Меры господдержки актуальны как никогда
В целях повышения спроса на свои услуги лизинговые компании разрабатывают стратегии и новые продукты, которые могут привлечь новых и сохранить старых клиентов. В том числе и на рынке железнодорожного лизинга.
Зависимость от цен
Несмотря на растущий спрос на инновационные грузовые вагоны, которые в силу высокой стоимости операторы, как правило, предпочитают приобретать именно в лизинг, дочерние компании ведущих российских банков констатируют серьезное падение лизинга железнодорожной техники.
Утверждены правила предоставления субсидий
Правительство утвердило новые правила предоставления субсидий на приобретение инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой. Правила направлены на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций.
Вагоны покупаются в основном с помощью лизинга
Дмитрий Зотов, генеральный директор лизинговой компании ПАО «ТрансФин-М»:– 2015 год будет непростым для рынка лизинга в целом. Ввиду сложившейся ситуации с девальвацией рубля и увеличением ключевой ставки ЦБ стоимость финансовых ресурсов значительно вырастет.
Сохранят спрос
Лизинговые компании подводят итоги 2014 года. Они определили, какие сегменты на рынке лизинга подвижного состава наиболее перспективные и на какую вагонную продукцию сохраняется устойчивый спрос со стороны операторов. Лизингодатели возлагают особые надежды на инновационный вагон.
Двигаться вперед
Этот год оказался для нас чрезвычайно сложным, и в этом отношении мы не отличаемся от всех остальных компаний и граждан нашей страны.
Рынок диктует правила
Для нашей страны с ее огромными пространствами железные дороги имеют особое, стратегическое значение. От их бесперебойной и слаженной работы во многом зависит решение важнейших вопросов экономики, обороноспособности, обеспечения мобильности наших граждан.
Компании дана высокая оценка
Нынешнее итоговое заседание правления ОАО «РЖД» – особенное. И в связи с тем, какие решения принимались для развития российских дорог и компании, и с ролью холдинга «РЖД» и железнодорожной инфраструктуры в экономике страны.
Моделируем успех
Завершается непростой год. На заседании правления компании отмечалось, что ОАО «РЖД» пришлось работать в условиях замораживания тарифов и стагнации в экономике.Компания меняется, чтобы стать более эффективной.
ФГК заберет вагоны у РЖД
РЖД с нового года не будет управлять порожними рейсами ФГК. Теперь монополия разрабатывает новую схему управления вагонами Передача порожних вагонов в управление РЖД по механизму «технологического аутсорсинга» не оправдала себя.